宇视科技呼和浩特智慧交通建设方案汇报.ppt

呼和浩特智能交通建设方案 the most important 壹 前端 采集效率 系统 规模大 贰 叁 大数据 应用效率 肆 新交规 标准应用 目前系统共计1000套前端抓拍单元，本次计划改造500套近生命周期且抓拍率和识别率较低的电子警察和卡口，并新建50套电子警察和100套卡口，并通过本次系统建设达到满足新交规的要求。　 壹 前端采集效率 数量百分比 错 误 率 错误识别车牌占比 20% 50% 前端采集产品错误率分析 前端采集产品组网方案 光网络 电口串接 系统宜能记录机动车闯红灯行为对应驾驶人面部特征的图片 GA/T 496-2014 前端采集产品应用方案 人像清晰捕获 补光强度限制 该如何实施？ 红外卡口 黑白面部像清晰成像 红外闪光无任何光污染 红外人像方案已得到公安部交通管理科学研究所专家认可 《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》 GA/T 496-2014 补光应符合《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》标准要求 补光装置亮度要求 目前系统已经升级到大数据系统，但依旧存在套牌分析、轨迹分析、违章处罚等遇到过多审核的工作。　 叁 大数据应用效率 大数据应用效率分析及解决方案 大数据计算模型、数据清洗功能 一方面通过专业的大数据计算模型提升计算有效率和计算速度，同时采用大数据的数据清洗功能，进行数据的比对审核，降低人工审核数量。 车型等智能算法 车辆