8城市轨道交通的砟轨道.pptVIP

第一类为带枕浇筑式整体道床； 第二类为承轨台式整体道床； 第三类为平过道式整体道床； 第四类为坑道式及立柱式整体道床； 第五类为弹性整体道床。 城市轨道交通的整体道床（无砟道床） 1.带枕浇筑式整体道床 ①带长枕浇筑 长枕浇筑式整体道床为我国城市地铁建设初期采用，主要应用于隧道内的线路。每枕间隔布置一根横向钢筋，纵向布置五根，从轨枕的预留孔穿过，然后用混凝土浇筑为一体，结构强度非常理想。 1.带枕浇筑式整体道床 ②带短枕浇筑 有短混凝土枕和短木枕两种，短枕基本上都是预制，大部分应用于停车库内检查坑道的线路，其中短混凝土枕也开始为隧道内和高架线路的正线所采用。 2.承轨台式整体道床 目前较新颖的轨下基础，尤其对高架线路适用。 2.承轨台式整体道床 ①承轨台 支撑块式承轨台是在每股钢轨下面沿纵向铺设条形分段的钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C40。相对于长轨枕式整体道床而言，承轨台结构简单、自重轻（其自重为30kN/双线延米，仅为长轨枕式整体道床的一半）、排水性能好、工程造价低、方便施工及养护维修作业，是高架桥上无砟轨道较好的轨下基础形式之一。 ②支撑块 支撑块直接支承钢轨及轨道联结零件，并埋设在承轨台中，为C50钢筋混凝土预制块。支撑块底部外露钢筋与整体道床的钢筋连接。 承轨台的布置：承轨台平面按不同梁跨分别布置，即从梁两端分别往梁跨中排列，其结构宽度为800mm，长度分为A、B、