第五螺纹联接和螺旋传动.pptVIP

* 图5-38 我们知道， 一般较小，远小于1，这时的 需要很大才能满足要求，势必要增加螺栓直径。为避免这种缺陷，可以采用如图5-38所示的减载装置结构，利用键、套筒或销来承受横 向工作的载荷，使得螺栓只用来保证联接，而不再承受工作载荷，因此预紧力不需要很大。这种装置的联接强度是按减载零件（键、套筒或销）的剪切、挤压强度条件进行计算。 * 图5-39 此外为简化结构，还可以采用铰制孔用螺栓联接，如图5-39b所示。因为螺栓杆与孔壁之间没有间隙，当承受横向载荷时，接触表面受挤压，在联接接合面处，螺栓杆则承受剪切。 因此应该对螺栓杆与孔壁配合面的挤压强度和钉杆横剖面的抗剪切强度进行验算。 * 强度验算式为： 式中：d0 ——钉杆与孔壁配合部分的直径； ——为钉杆与被联接件孔壁受挤压 面的最小高度，按具体要求选 取，一般 * 2）受轴向外载荷的紧螺栓联接 载荷方向与螺栓轴向一致，螺栓受载前需预紧，受载前后受力不同。螺栓内部危险截面上同样既有拉应力s，又有扭转剪应力t。 * 强度条件: 设计公式: 式中F∑为螺栓受载后所受的轴向总拉力(N)， F为单个螺栓的轴向载荷, F0