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E2520 V7世界银行贷款项目 E2520 V7 安徽沙颍河航道整治工程之子项目颍上复线船闸工程 环 境 管 理 计 划 委托单位：安徽省港航建设投资集团有限公司 编制单位：北京中咨华宇环保技术有限公司 二零一四年三月 PAGE PAGE 1 第一章 项目概况 1.1 项目背景 沙颍河通航历史悠久，从古至今经过多次断航、整治、复航。自1012年起，沙颍河航道安徽段进入为期3年的整治工程。颍上船闸是沙颍河航道下游的最后一级船闸，于2008年建成通航。随着阜阳船闸建成通航，沙颍河航道全线复航，现有颍上船闸已无法满足目前的通航要求，成为限制运能的新“瓶颈”。为了适应腹地运输发展的迫切需要，安徽省港航建设投资集团有限公司提出了扩建颍上船闸。拟建项目颍上复线船闸工程是颍上船闸的扩建工程，属于世行贷款沙颍河航道整治工程的子项目。安徽省交通运输厅已经将沙颍河颍上复线船闸工程列为安徽省水运“十二五”发展规划，安徽省发展和改革委员会已同意该工程正式立项。。 1.2 项目概况 沙颍河航道颍上复线船闸工程是对颍上船闸的扩建工程，位于颍上县城东颍上节制闸和现有颍上船闸中间分水岛内，与颍上船闸中心间距62m。复线船闸按Ⅳ级航道标准建设，500t级设计，兼顾1000吨级；复线船闸单向通过能力-最大单向年过闸货运量1200万吨，为单级船闸；闸室有效尺度为200×23×4.0m（长度×宽度×门槛水深）；上、下闸首均采用整体式，闸首顺水流方向长度30m，底宽41.8m，口门净宽23.0m，上闸首门龛深2.2m，下闸首门龛深2.0m；上、下游引航道直线段长分别为540m、760m，底宽分别为80m、40m；上、下游均布设20个墩，墩距20m，总长度400m；上游导航墙选用钢筋砼扶壁式，其中主导航墙长60m，辅导航墙长24.9m，与颍上船闸导航墙用直线连接，形成分流岛；下游导航墙选用空箱扶壁式结构，其中主导航墙长60m，辅导航墙长25.1m，末端与颍上船闸下游导航墙相连，形成分流岛；上、下游引航道临近闸首的60m范围内河底采用砼护底，导航墙、导航墩范围内引航道采用混凝土预制块护坡；新建管理区一处，占地面积0.9hm2；桥梁改建300.34m；拆迁颍上船闸管理用房60m2，砍伐树木约3600棵，不涉及移民拆迁及安置。三个临时弃土区位于沙颍河两堤岸附近；两个临时堆土区分设在分洪道桥和一线船闸右侧平地上；两处施工场地设置在引航道东侧。 本工程总占地50.26hm2，新增占地49.45hm2。其中：永久占地9.90hm2（颍上船闸0.81hm2，新增9.09 hm2），临时占地40.36hm2。 本工程总挖方量211.69万m3，回填总量64.44万m3，表土回填及综合利用12.07万m3，实际总弃方量135.18万m3，弃方运至弃土区。 1.3 法律法规和技术标准 A.国家法律法规: 1.《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26）； 2.《中华人民共和国环境影响评价法》（2003.9.1）； 3.《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.9.1）； 4.《中华人民共和国水污染防治法》（2008.2.28）； 5.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997.3.1）； 6.《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005.4）； 7.《中华人民共和国水土保持法》（1996.6.29）； 8.《中华人民共和国港口法》（2004.1.1）； 9.《中华人民共和国水法》（2002.8.29）； 10.《中华人民共和国土地管理法》（1998.8）； 11.《中华人民共和国防洪法》（1997.8）； 12.《中华人民共和国河道管理条例》，国务院令第3号（1988.6）； 13.《全国生态保护纲要》（2000.11）； 14.《建设项目环境保护管理条例》（1998.11.29）； 15.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（2002）； 16.《交通建设项目环境保护管理办法》，交通部（2003）第5号令； 17.《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，交通部令（2005）第11号。 B.安徽省法律法规 1.安徽省环境保护局，环监［2002］46号文：《关于进一步提高环境影响评价质量的若干意见》（2002年4月10日）； 2.安徽省环境保护局环评[2006]113号文：印发《加强建设项目环境影响报告书编制规范化的规定（试行）》的通知，2006年6月16日； 3.省政府皖政（1997）28号文《安徽省人民政府关于切实加强环境保护工作的决定》； 4.《安徽省环境保护管理程序》，安徽省环境保护局； 5.《安徽省农业生态环境保护条例》（修改稿），2006.6.29； 6.《安徽省淮河流域水污染防治条例》，2006.6。 C.