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谈防撞调压型室外消火栓的性能与应用 来源：慧聪网 引言：相信消火栓对于大家来说应该并不陌生，在街道的两边、住宅小区内通道的两边、公园、广场周围、石油化工企业、机场……都可以看到，但是通常我们看到的消火栓都是普通型的消火栓，我们也会经常看到在路上两边的消火栓在交通意外中被汽车撞坏后有压力水从栓内急喷而出，倒至路面积水等情况。下面就一种新型的防撞调压型室外消火栓的性能、原理及其应用现状做阐述。 ????概述：SSFT系列防撞调压型室外消火栓是引进国外技术，结合国内需求而研发生的一款消火栓，这种消火栓已经广泛用于石油化工企业、石化码头、石化仓储库区、飞机库等各类稳高压消防给水系统，并受到广大用户的好评。 性能参数表 类型 防撞调压型室外消火栓 防撞调压型室外消火栓 型号规格 SSFT100/65-1.6 SSFT150/80或65-1.6 公称通径(mm) 100 150 公称压力(Mpa) 1.6 1.6 强度试验压力(Mpa) 2.4 2.4 出水接口规格 KWS65×2 KWS80×2或KWS65×2 吸水口规格 M125×6 M170×6 配对法兰 DN100 ?PN16 DN150 ?PN16 总高范围 (m) 0.7-3.5 0.9-5.5 适用介质 消防水或消防泡沫液 ????介绍：SSFT系列防撞调压型室外消火栓最大的特点就是防撞和调压。一般的普通消火栓的密封方式是由上往下密封，靠得是栓体内部的操纵杆向下压紧内部的橡胶密封环，顶住管道内的压力水不会向上涌，所以在受到外界的大力撞击后，很容易会使操纵杆歪掉，从而倒至密封环移位，甚至栓体与底座分离。而SSFT系列防撞调压型室外消火栓针对这方面的考虑，参照国家标准《室外消火栓通用技术条件》和相关技术人员结合实际使用时可能会出现的问题。将密封圈与底座的密封方式改为向上密封，并在密封环的中间加了一组减压稳压装置。 ????消火栓的工作原理：本消火栓的开启为丝杆传动方式，可带压单手轻便开启，开启时消火栓内部的连接杆垂直向下运动顶开消火栓底座内的减压稳压装置使其分段开启，压力水进入滑动向下的减压稳压装置内，释放的水压作用于阀体上下不同的表面而平衡了水压的作用力，减压稳压装置继续向下运动，通过滑动的减压稳压装置上变化的截流孔径，更多的水输送到消火栓的出水口，压力也逐渐增大，直至消火栓的主阀全部打开，从而实现了消火栓的减压稳压和调压效果。 ????消火栓防撞功能：消火栓在受到外界的大力撞击后，防撞环部位会因为横向力量而断裂并与栓体内部的连接杆开离，消火栓底座内减压阀下方的弹簧会有向上推的力量，同时管道内的压力水也是有向上推的压力，这样当消火栓底座以上的栓体因外力撞至与其分离，消防水管内的压力水也无法溢出来，也不会影响到同管网的其它消防设备，而栓体内被损坏的部件更换后，再安装到原来的消火栓底座后即可恢复到正常，还可带压维修。 ????消火栓自动泄水功能：泄水阀是由顶杆、凸轮和柱塞阀组成，顶杆与消火栓连接杆固定，与消火栓的减压阀一起同步上下运动，顶杆下部的凸轮与水平安装的柱塞阀成垂直构成，组成可对导通和关闭的联动机构。消火栓在开启的时候随着顶杆的向下运动与柱塞阀芯接触，阀芯向柱塞阀体内缩短，顶杆继续运动阀芯也向侧面运动，到了一定的位置阀芯与阀体就会密封，让泄水口在消火栓工作时不会泄水，在关闭消火栓时，同样的道理，当顶杆离开阀芯时，阀体内的弹簧会自动弹开阀芯，这样消火栓体内的余水就会从自动泄水阀内流出，直至流完。 消火栓示意图 ????设计基础：在设计防撞调压型室外消火栓之前，通过对现有市场的多方面考证，认为应该设计并推出一款功能优越、外表美观、使用方便而又有自己独特特点的新式消火栓，本着这个理念，通过查阅了国内外很多相关资料和国家标准，结合用户和消防大队反馈的意见和建议，决定以一款开启轻便（丝杆传动）、可调压（分段开启）、稳压（增加稳压装置）、可带压维修（向上软密封和弹簧）、防撞击功能（连接处加防撞环）、自动泄水装置，结合以上多种功能于一体并改变常规普通消火栓的外观的一种新式消火栓。 ????产品现状：经过近两年来的生产、销售和售后服务，SSFT系列防撞调压型室外消火栓已经是一种稳定的常规产品，已经非常成熟，在国内市场已经占有了一席之地，在其中也得到了很多宝贵的反馈建议，在技术上也经过了一些细节的整改来稳固消火栓在市场上的地位。