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第一章 液压基础知识 1.1 液压传动系统的组成 液压传动系统主要由以下 5部分组成： (1) 动力元件。指各种液压泵。它的作用是把原动机(马达)的机械能转变成油液的压力能，给液压系统提供压力油，是液压系统的动力源。 (2) 执行元件。指各种类型的液压缸、液压马达。其作用是将油液压力能转变成机械能，输出一定的力(或力矩)和速度，以驱动负载。 (3) 控制调节元件。指各种类型的液压控制阀，如溢流阀，节流阀，换向阀等。它们的作用是控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向，从而保证执行元件能驱动负载，并按规定的方向运动，获得要求的运动速度。 (4) 辅助装置。指油箱、过滤器、管道、管接头、压力表等。它们对保证液压系统可靠、稳定、持久地工作，具有重要作用。 (5) 工作介质。指各种类型的液压油。 酸轧生产线所用的液压油为：HM46无灰抗磨液压油，高压是BP，中压是长城 1.2 液压传动的工作原理 液压千斤顶的工作原理 液压千斤顶是常见的液压传动装置。图 1.2.1 为其工作原理示意图。图中，大小两个液压缸2 和11 内分别装有活塞，活塞可以在缸内滑动，且密封可靠。要举升重物12 时，截止阀8 应关闭。当向上提起杠杆1 时，小活塞向上移动，液压缸Ⅰ 下腔的密封容积增大，腔内压力下降，形成一定的真空度，这时排油单向阀3 关闭，油箱5 中的油液在大气压力的作用下推开吸油单向阀4 进入液压缸Ⅰ 的下腔，从而完成了一次吸油过程。 接着，压下杠杆1，小活塞下移，液压缸Ⅰ下腔密封容积减小，油液受到挤压，压力上升，关闭吸油单向阀4，压力油推开排油单向阀3 进入液压缸ⅠⅠ的下腔，从而推动大活塞克服重物12 的重力G上升而做功。如此反复地提压杠杆1，就可以将重物12 逐渐升起，从而达到起重的目的。若杠杆1不动，液压缸ⅠⅠ中的液压力使单向阀3关闭，大活塞不动。当需要将大活塞放下时，可打开截止阀8，液压油在重力作用下经截止阀8排回油箱5，大活塞下降到原位。 图 1.2.1 液压千斤顶的工作原理 第 2 章 液压马达是把液压能转变为机械能的一种能量转变装置。从能量互相转换的观点看，泵和马达是统一体矛盾的两个方面，它们可以依一定条件而变化。当马达带动其转动时，即为泵，输出压力油(流量和压力)；当向其通入压力油时，即为马达，输出机械能(转矩和转速)。从工作原理上讲，它们是可逆的，但由于用途不同，故在结构上各有其特点。因此，在实际工作中大部分泵和马达是不可逆的。 液压泵与液压马达 2.1 液压泵与液压马达概述 液压泵和液压马达属于容积式液压机械，它们都是利用密封油腔容积的大小变化来工作的。因此，抓住密封油腔容积是如何构成及如何变化的问题，是理解液压泵和液压马达的工作原理与结构特点的关键。 液压泵和液压马达一般图形符号如图2.1所示。 2.1液压泵和液压马达的图形符号 2.2液压泵工作原理 图 2.2所示为一单柱塞液压泵的工作原理，图中柱塞2 装在缸体3 中形成一密封油腔容积a，柱塞在弹簧4 的作用下始终压紧在偏心轮1上。当马达驱动偏心轮旋转时，柱塞便在缸体中作往复运动，使得密封油腔a的容积大小随之发生周期性的变化。当柱塞外伸，密封油腔a 由小变大，局部形成真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管顶开吸油单向阀6 进入a腔而实现吸油，此时排油单向阀5在系统管道油液压力作用下关闭；反之，当柱塞被偏心轮压进缸体时，密封油腔a由大变小时，a 腔中吸满的油液将顶开压油单向阀5 流入系统而实现压油，此时吸油单向阀6 关闭。原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。 2.2单柱塞容积式泵的工作原理 1—偏心轮；2—柱塞；3—缸体；4—弹簧； 5—排油单向阀；6—吸油单向阀；a—密封油腔 酸洗线液压系统 酸洗线液压系统是由9台主泵，两台循环泵组成，系统额定压力是14MPa，俗称140公斤。正常工作情况下，主泵是5用4备，循环泵是1用1备。 当停机后做生产准备时，首先开启选定的循环泵，等待循环泵运行稳定后，才能开启选定的主泵。 只有等前一台主泵运行正常后，才能启动下一台主泵。假如同时启动几台主泵，可能会引起电压、电流瞬间过高，而跳闸。 工作介质：HM46无灰抗磨液压油，精度等级7级 入口液压系统图讲解