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工程概况示范文本:
重庆市轨道交通集团有限公司
关于重庆轨道交通在建工程的建设情况
重庆轨道交通第二轮建设规划已全面启动,在建工程包含四、五、十号线一期、环线、九号线一期、六号线支线二期、十号线二期和市郊铁路(轨道延长线)尖顶坡至璧山段约202km,以及已运营线路改扩建工程。其中四号线一期(民安大道~唐家沱),线路全长15.754km,五号线一期(园博中心站~跳蹬站),线路全长39.75km,十号线一期(鲤鱼池站~王家庄站),线路全长33.28km,环线(重庆西站~上浩站),线路全长51.20km,九号线一期(高滩岩~回兴),线路全长32.3km,六号线支线二期(悦来~沙河坝),线路全长13.997km,十号线二期(鲤鱼池~兰花路),线路全长9.86km,市郊铁路(轨道延长线)尖顶坡至璧山段5.6km。
重庆轨道交通工程是市政基础设施,对缓解重庆城市交通拥堵具有重要意义,且轨道交通点多线长,工期紧、任务重。计划在2017年底开通五号线北段、十号线。
我司已督促各参建单位加强施工期环境管理,合理安排施工作业时间,制定施工环境保护专项方案,采取低噪音设备及先进的施工工艺等措施,争取将轨道交通工程建设给周边民众带来的环境影响降到最低,同时加强沟通联系,以取得周边居民的理解与支持。
重庆市轨道交通集团有限公司(盖章)
2017年4月21日
备注:工程概况文本仅供参考,需结合本工程据实报送。
相关批文示范文本:
部门证明示范文本:
重庆市XXXX委(委员会)
关于重庆市XXXX工程的情况说明
现有重庆市XXXXXXX工程,需办理《重庆市夜间作业审核意见书》进行夜间连续施工作业,施工原因如下:
(1)工程特殊性,由于本工程位于城区中心,地理位置特殊,土石方外运难度极大,施工场地受限,施工期间渣土外运车辆白天不能通行,只能夜间通行出渣。
(2)工程难度大,周边环境复杂,道路狭窄,车流量大,人员密集,房屋拆迁难度高,交通疏解压力大,出入口场地协调困难。
(3)施工安全风险高,存在高边坡,深基坑,暗挖穿越深回填土,大断面隧道,下穿、上跨既有铁路、人防、市政工程等多类安全风险,为保证施工安全,需连续作业及时消除安全隐患。
(4)施工工艺要求,车站主体工程均需进行大体积混凝土浇筑,为保证工程质量需进行连续浇筑。
特此证明
重庆市XXXX委(委员会)(盖章)
2017年X月X日
备注:部门证明以相关部门签字盖章为准,文本格式不限。
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