精细化车辆技术管理工作方案.docVIP

PAGE ·PAGE 1· 精细化车辆技术质量管理工作方案 为进一步提高公司车辆技术质量管理水平，把精细化管理理念融入到车辆日常使用、维护、修理及质量检验各环节，通过互相督促，使车辆使用与维修两项工作更紧密联系起来，促进车辆技术保障措施的有效落实，强化车辆技术保障能力，特制定本方案。 一、工作目标 以科学发展观为指导，以“精”为目标，以“细”为手段，围绕车辆技术质量管理核心工作，把“精、细、实、严”落实到车辆技术管理的每个环节，通过“三个管理”、“一个手段”、“九项措施”，使车辆技术质量管理规范和措施得到有效落实，形成闭环管理，切实把车辆安全技术质量保障工作做深、做细、做实，提升车辆技术质量管理水平。 二、精细化车辆技术质量管理的三个重点方面 （一）细化“人”在车辆使用、维护和检验环节的质量管理作用 1.以有效落实驾驶员车辆日常维护和检查，保证“三检”工作质量，完善相关记录为依据，评价驾驶员对车辆正确使用、维护的落实情况。 2.以车辆维修的返工翻修次数、被拯救次数、维修记录等数据为依据，重点针对同项目安全机件的重复报修数据，对车辆维修质量考核，并辅以维修质量抽检、驾驶员对维修质量评价等方式，每月对修理技工和检验员进行辆维修质量的评估。 （二）细化对“车”技术质量状况的监控管理 以维修记录、返工翻修次数、被拯救次数、年审过线等数据为依据，对每辆营运车辆的技术状况进行严密监控和管理。以每月车辆车质车况、各级维护等质量抽检考评为手段，对各分公司、线路营运车辆的总体技术状况进行评估。 （三）细化车辆各级维护作业和修理作业流程的监控管理 1.驾驶员车辆日常维护和“三检”的工作流程 关注度60分 关注度60分 短信提醒 关注度61-90分，专题培训考评 60分内超60分 是 否 合格 驾驶员日常维护、三检 月度考评 日常维护范围内项目 回场检、质量 抽检发现问题 合格 不合格 参加营运 修复后，检验员检验合格，驾驶员验收。 合格 不合格 驾驶员上岗前专题培训考评 驾驶员上岗 检查车辆 培训考核 不合格 到厂、临修点 修理 新 2．车辆维修作业和质量检验流程 不合格 不合格 合格 60分内超60分 技工检验员关注度61-90分，进入专题培训考评 车辆出厂营运 返工： 重新作业 质量评价 厂内、外质量抽检 合格 合格 不合格 不合格 技工对车辆实施维修作业 技工检验员关注度达到60分，短信提醒 检验员签发合格证，驾驶员验收评价维修质量 继续作业 过程检 竣工检 技工、检验员月度考评 车辆出厂营运 合格 车辆故障修理或各级维护作业工前检 技工、检验员培训上岗 培训考核 不合格 合格 不合格 不合格 三、以信息化技术强化精细化车辆技术质量管理 建立车辆技术质量管理平台，为精细化车辆技术质量管理提供技术和数据支持。 （一）整合“实时报修”、“单车核算”、“材料管理”、“拯救中心”等管理系统，建立跨信息系统的精细化车辆技术质量管理平台