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桥梁混凝土工程保护层厚度技术交底
随着工程进度的进展，我合同段桥梁下部结构及涵洞工程的施工已全面展开，为了确保混凝土工程施工中的保护层厚度，保证工程质量，工程部特下达技术交底如下：
我合同段桥梁下部结构，柱、盖梁、台身的保护层厚度误差允许范围为：0-5mm；承台、系梁的误差允许范围为：0-10mm(我合同段土质为盐渍土，桥梁下部结构保护层偏差不容许出现负值)；梁板的误差允许范围为：+3mm。
(1)、灌注混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。
(2)、为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块。每隔1m左右在钢筋下垫一橡胶垫块。如果橡胶垫块不能满足要求时，改用高标号砂
(3)、混凝土自由顺落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料(下部结构)。
(4)、操作时不得踩踏钢筋(特别是箱涵等大体积混凝土工程)，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣绑好。
各技术人员要充分认识到保护层的作用及其重要性，在施工中要引起高度重视，严格把关，确保我合同段混凝土工程保护层厚度符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。如出现质量问题，项目部将追究相关责任人。
另注：所有墩台盖梁、台帽均应在其顶面的外边缘做2×2厘米的抹角，斜角大于30度的构件，均应在锐角做5×5厘米的抹角。
在进行台背回填前，箱涵伸缩缝要严格按照图纸进行处理(4×6厘米槽口用沥青麻絮填塞，刷三层沥青后裹覆两层油毡。详见涵身变形缝构造)，现场技术员要看好图纸，作好现场指导。
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