[福建]悬浇连续梁合龙段施工方案.doc

PAGE PAGE 13 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 1、边跨合龙段 2 2、中跨合龙段 3 3、支座情况 4 二、编制说明 5 1、编制依据 5 2、编制范围 5 三、总体施工方案 5 四、合龙段施工技术及现场准备 5 1、边跨合龙 5 2、中跨合龙 5 五、主要施工方案 6 1、合龙段施工程序 6 2、合拢段劲性骨架设计 7 3、具体步骤 10 4、主要工序资源配置 15 悬浇浇筑预应力混凝土连续梁合龙段施工方案 一、工程概况 xx大桥分为主桥和引桥部分。主桥为（50+8×80+50）m，引桥为（40+60+40）m。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，横断面为单箱三室直腹板构造。 引桥上部结构共划分为11 种梁段，其中0～7 号梁段为T 构梁段；8、9 号梁段为中、边跨合龙梁段； 10 号梁段为32 米跨径现浇梁段。在T 构梁段中，0、1 号梁段为支架现浇梁段，3～7 号梁段为挂篮悬臂浇筑梁段。0 号梁段长6.0m；1～4 号梁段长3.5m；5～7 号梁段每段长4m；8、9 号梁段长分别为2m、4m。梁高按1.75 次抛物线规律变化，根部梁高380cm，合龙段梁高220cm；腹板采用60cm；底板厚度按1.75 次抛物线规律变化，根部处主梁底板厚度为60cm，合龙段主梁底板厚度为30cm。 引桥合龙段箱梁构造相同，合龙段长2m，梁高2.2m，腹板厚60cm，顶、底板厚度30cm，箱梁三个箱室中部均设50cm厚的横隔板。 引桥上部箱梁节段划分 箱梁跨中合拢段横断面图 1、边跨合龙段 合龙段横断面图 边跨预应力分布立面图 边跨预应力分布平面图 边跨8#块 合龙段重量 51.17m3（110.76t） 钢筋重量 6377.05kg 2、中跨合龙段 中跨15#块 合龙段重量 58.38m3（151.8t） 钢筋重量 9273.79kg 合龙段横断面图 中跨预应力分布立面图 中跨预应力分布平面图 3、支座情况 桥名 墩台号 部位 位置 支座型号 支座上顶板安装预偏（mm) 漳州xx大桥引桥 2#墩 左、右幅 左支座 LQZ25000KN(GD) 0 中支座 LQZ25000KN(GD) 0 右支座 LQZ25000KN(GD) 0 3#墩 左、右幅 左支座 LQZ25000KN(DX)±100 -25 中支座 LQZ25000KN(DX)±100 -25 右支座 LQZ25000KN(DX)±100 -25 7#墩 左、右幅 左支座 LQZ25000KN(DX)±100 20 中支座 LQZ25000KN(DX)±100 20 右支座 LQZ25000KN(DX)±100 20 8#墩 左、右幅 左支座 LQZ25000KN(GD) 0 中支座 LQZ25000KN(GD) 0 右支座 LQZ25000KN(GD) 0 二、编制说明 1、编制依据 (1)、设计文件、图纸等； (2)、《公路桥涵施工技术规范》； (3)、《悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工技术》。 2、编制范围 本施工方案适用于引桥40+60+40m连续梁（2#和3#墩、7#和8#墩）合龙段施工。 三、总体施工方案 单T构浇筑7#段、边跨浇筑直线段后，进行边跨合龙段施工，边跨合龙段采用支架形式。当两个T构均完成边跨合龙段施工后，拆除临时固结进行中跨合龙段施工，中跨合龙段施工采用吊架形式。 四、合龙段施工技术及现场准备 1、边跨合龙 （1）、边跨现浇段已经浇筑、张拉完毕，边跨合龙段支架搭设完毕。 （2）、钢性劲性骨架一端已经焊好； （3）、项目部和监控单位浇筑前24小时联测合龙口两侧标高、轴线偏差、长度，4小时测一次，观察合龙口不同温度变化情况。 （4）、现场配备足够的人员、设备满足合龙要求。 2、中跨合龙 （1）、中跨7#块已浇筑、张拉完毕； （2）、吊架安装完毕，并且模板伸入边跨直线段梁体范围不小于20cm； （3）、根据计算得出的合龙段实际施工重量，采用水箱做为合龙段混凝土浇筑的配重。合龙口两侧均匀设置配重，重量为合龙段重量的1/2，浇筑过程中等量卸载。 （4）、钢性劲性骨架一端已经焊好； （5）、项目部和监控单位浇筑前24小时联测合龙口两侧标高、轴线偏差、长度，4小时测一次，观察合龙口不同温度变化情况； （6）、合龙前临时固结钢管必须解除。 五、主要施工方案 合拢段砼施工时，应尽量避免日温差造成的影响，可选择在日温差较小的一天中温度最低的时间浇筑，砼浇筑时间控制在初凝时间内。为保证合龙质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定。 1、合龙段施工程序 （1）、边跨合龙 搭设支架进行边跨现浇段浇筑→合龙