某大桥主梁0号块施工.pdfVIP

某大桥主梁O 号块施工 一、工程概况 某大桥0 号块高13．70m，长18m，底板宽5 ．95m，顶板宽11．95m，底 板厚1．50m，隔墙净距8．40m ，混凝土总方量774m3 。0 号块为三向预应力， 管道密集，为高空(墩身高达65m)、水上作业，施工复杂。 二、支架设计与施工 M 由于支架安全系数小，为保障支架安全，必须使支架实际受力模式与计算相 O C . 符。各构件位置应准确，重点保证各支点接触良好，并使之满足局部承载要求。 G N 首先对支架变形进行各阶段观测，用后处理程序进行推算各阶段各杆件受力情 O L 况，预防支架受力超载，必要时进行加固处理；其次是控制其他荷载，无关重物 U 一律清理。 H Z . 对于支架型式的选取，先后考虑了5 种。考虑到充分利用现有材料及施工方 W W 便、支架合理性，最终采用墩身预埋牛腿式支撑。牛腿采用拉杆、预应力筋锚固 W 式，其上依次是组合分配梁I 、砂筒、组合分配梁II 、主梁H400 型钢、贝雷梁， 网 中间为3H400 型钢，墩身之间为4 片贝雷，翼缘板支撑由4 肢格构柱承担。 龙 经过验算后调整牛腿、贝雷的位置，使各H400 型钢、贝雷受力均衡，达到 筑 承载能力的充分发挥。先后采用了两种有限元结构计算软件以及手算方法对结构 进行计算，结果相近，主要受力杆件亦即设计控制杆件H400 型钢，最大应力为 1400MPa 左右。 三、施工裂缝分析与预防 裂缝影响着0 号块的施工质量，同类大桥多数0 号块出现了裂缝，裂缝控制 可以说是0 号块的质量控制重点。 1 ．原因分析 0 号块混凝土分三次浇筑。现就裂缝出现的原因分析如下。 1)浇筑第一级混凝土过程中，由于支架变形产生裂缝。0 号块隔墙净距大， 支架刚度有限，有较大的变形。某大桥主梁0 号块支架变形最大可达20 ．5mm 。 变形的存在使得该种裂缝的出现成为可能。对另外两座大桥(黄石长江大桥、高 家花园嘉陵江大桥)支架系统进行验算，发现两座大桥支架变形均达到 20mm 。 尽管其支架刚度满足规范要求的 f1 ／400 ，但并不意味着不出现裂缝。但支架 M O 变形至何时出现裂缝，目前尚无定论，这里只能进行定性分析。 C . 另外对前述两座大桥0 号块第一级混凝土的浇筑进行了分析，两座大桥第一