某大桥斜拉索施工方案.docVIP

XX大桥斜拉索施工方案 1工程概况 XX大桥主桥为为一座独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，跨径为75+100m，桥宽37m，该桥混凝土梁采用前支点挂篮施工，桥面以上塔柱为H型，桥面以上高55.5米，13对斜拉索在塔上呈扇形布置，塔上索距150~175cm，梁上索距6.5m，塔内张拉，拉索锚固段塔内横向空间为1.3m，而一对索的两个锚固点相距仅约2.3m，全桥拉索计52根，其中最短的索长约31米m，最长的约103m，总重量约为400t。 本桥拉索采用平行钢绞线拉索体系，共有下列6种规格： 索号 绞线根数 拉索根数 SC2、SC3、NC2、NC3 31 4×2 SC1、SC4、NC1、NC4 37 4×2 SC5、SC6、SC7、NC5、NC6、NC7 43 6×2 SC8、SC9、SC10、NC8、NC9、NC10 55 6×2 SC11、SC12、NC11、NC12 61 4×2 SC13、NC13 73 2×2 索材为1860MPa级Ф15.24mm低松弛具有环氧涂层的光面钢绞线，单根钢绞线均有热挤护套，套内间隙需填充油脂。 两端为群锚锚具，锚具内注建筑油脂或环氧砂浆。 整根拉索外有双螺旋HDPE护管。 2施工纲要 2．1备料 锚具加工厂检验合格后装箱运至工地，监理抽检合格后方可使用。 首先算好各号拉索绞线下料长度和两端剥除PE护套的长度，若设计决定锚具内需压注环氧砂浆，则绞线两端裸露段的油脂需清洗干净。上述工作拟在“无粘结绞线”生产厂内完成，然后上盘，每盘标签上注明索号、长度、根数、盘重，这根索运至工地后可直接使用，无需在工地上进行上述工作。 PE外护管由专业厂加工，根据运输条件加工成定尺长度，每根外包后将一定数量的管子置于一个长木笼运至工地。 2．2施工平台与牵引系统 塔顶设有钢支架，用于提升塔内外平台和从桥面起吊PE护管和其他物品； 塔内平台为双层，上层放置油泵车，下层供挂索和张拉之用； 塔外设有平台，供穿挂绞线、索箍安装、减振器安装、PE管与索导管连接用； 固定端锚具安装和前支点机构的安装和索力转换均在挂篮前端平台内进行； 在每根拉索的塔梁索导管口焊接临时性导向装置，将牵引钢丝绳依次穿过上导向、PE外护套、下导向，然后绕在卷扬机上，形成一个无绳头的循环牵引动力系统。 2．3工艺流程 上下锚具安装、PE护管接长及安装、前支点连接机构安装单根钢绞线边穿挂、边张拉紧索、索箍及减振器安装整体张拉索力转换全桥调索全桥防护 上下锚具安装、PE护管接长及安装、前支点连接机构安装 单根钢绞线边穿挂、边张拉 紧索、索箍及减振器安装 整体张拉 索力转换 全桥调索 全桥防护 上下减振器的固定 循 环 几 根 3施工工艺 3．1前支点连接机构的安装 挂篮滑移到位后，利用设在挂篮顶面的钢托架，安装索导管和下锚具，将索力转换架安装到锚板上，接下来安装张拉杆和千斤顶，此时索导管、转换架、张拉杆等均处在一条中心线上，将其调整到设计角度后，旋紧锁定螺母，即可准备挂索。 3．2 上下锚具的安装 锚具安装时上下锚具锚板上的横排孔座呈水平状态，上下锚板中的对应孔应对齐，不得错位，以保证钢绞线的平行性。 锚具中心在任何情况下均应与锚板中心重合，为此应采用下拖措施。 3．3 HDPE外护套的接长与安装 PE管在桥面上用专用焊机接至需要长度后，穿入首根（长索穿2根）钢绞线后，利用塔顶支架和卷扬机，将其吊到塔上索管口，用千斤绳和手拉葫芦挂在此处，绞线上端穿入塔内锚板上，放上夹片、打紧；绞线下端经由梁内索导管从下锚中穿出，放上夹片、打紧，通过对该单根绞线的张拉，使PE管基本挺直，此时安装基本完成。 3．4 单根绞线的穿挂和张拉 在桥面将1~2根钢绞线上端与从PE管中滑出的夹索器相连在循环钢丝绳上，启动卷扬机，绞线沿管内壁向上牵引，从PE管上口穿出后拆除夹索器，通过引线再从塔内锚具锚板孔中穿出，放上夹片，打紧。下端绞线通过引线从梁下锚具锚板孔中穿出，放上夹片，打紧，然后用YDCS-150型千斤顶进行张拉至定力后进行锚固。上述工作完成后，索夹器下滑进行剩余钢绞线的安装与张拉。 3．5 单根绞线张拉力的确定与控制 本桥每根拉索中的多根绞线用“等张力值法”施工。 首根绞线张拉力拟为T=KP/n 式中：P——该工况下该根拉索监控指令拉力 n——该根拉索绞线根数 K——梁的刚度系数，混凝土梁拟用小于1的数值。 PE管安装时，所用的1~2根绞线暂按上述“T”值进行张拉控制，此后的首根绞线张拉前在夹片前预放一个单孔传感器，再用单孔锚压住，张拉时以该传感器上显示到“T”值后再进行锚固。余下的绞线均以传感器上传感器显示的力值进行张拉控制，全部绞线完成后，拆除传感器，对含传感器的绞线以及最初的1~2根绞线进行补张拉，以最后一个绞线张拉