[青岛]后张法预应力t梁架设施工方案.doc

PAGE 1 xx滨海公路南段一期工程第四合同段 K26+217 XX湾特大桥架梁施工方案 一. 工程概况 1．桥梁简介 本标段项目主要内容为K26+217 XX湾特大桥，全桥总长1811.5米，起点桩号为K25+313.5，终点桩号为K27+125.00，交角为900，上部结构为60孔30米预应力砼装配式连续T梁，六孔一联，全桥共十联，结构连续。预制梁高为200厘米。本桥位于竖曲线上，竖曲线半径为60000米，前后坡度分别为0.3%和-0.3%。本桥1～10孔位于平面圆曲线段上，曲线半径R=2000米，桥面横坡左幅-2%，右幅2%；11～21孔位于平面缓和曲线上，其中12～14孔左幅桥面设置超高渐变段，桥面横坡从-2%～2%，右幅横坡2%不变；22～60孔为直线段，双向横坡2%。 架梁施工项目主要有：移梁及运输、T梁架设、结构体系转换。 2．桥位工程概况 桥址区位于xx市xx镇的XX湾，XX村西北，xx村东北，大桥平行xx大坝，在XX湾内。湾内全是虾池，大桥的前14孔经过3个小型虾池和两道供水、排水沟渠，先后经过五道塘埂；大桥后10孔经过2个小型虾池，先后经过两道塘埂。 桥址区海水对砼腐蚀性评价为：结晶类腐蚀为中等腐蚀、分解类腐蚀为无腐蚀、结晶分解复合类腐蚀为强腐蚀。综合评价，桥址区海水对钢筋砼结构中砼和钢筋具强腐蚀性。 3． 主要工程数量 本标段共架设60-30m后张法预应力T梁600片，采用双导梁架桥机进行架设，采用砂箱作为临时支座，永久 支座采用矩形板式橡胶支座、四氟板橡胶支座两种。 4.施工条件 沿线交通发达，路网密集，施工便利，村镇路规划已具规模，可满足施工要求。电力、通讯、供水、医疗、生活环境等条件能满足施工要求。 二．施工计划 T梁架设控制工期为八个月，计划从2008年8月15 三.工程特点 本工程的主要特点有： 1.桥梁结构耐久性以高性能海工混凝土为基本措施，其耐久性主要通过高性能海工混凝土材料本身良好的耐久性得以保证。 2.适当增加钢筋的混凝土保护层厚度,必须满足设计要求的具体尺寸。预制T梁及预应力孔道灌浆材料，采用阻锈剂进行补充保护。 3.使用高性能混凝土减水剂，并与水泥等胶凝材料之间具有较好的相容性，能保证混凝土拌合物有良好的工作性，降低用水量。 4.选用坚固耐久、级配合格、粒径良好的洁净骨料。选择合理的粗骨料最大粒径和料径范围。 5.使用优质粉煤灰、硅粉和磨细矿渣（矿粉）等矿物材料作为掺合料，并保证一定的掺量，大幅度提高混凝土的内部结构致密性，降低混凝土抗渗透性,增加耐久性能。 6.降低混凝土水胶比。低水胶比是保证混凝土高耐久性与较高强度的前提条件之一。 7.使用优质引气剂。 四、架梁施工准备及部署 1.施工准备及部署 根据本工程的特点和招标文件的要求，结合xx单位的施工经验，施工中采取均衡生产、连续流水作业的原则， xx单位安排二个桥梁工区进行T梁架设施工,分别从0#桥台和60#桥台进行架桥机拼装并上桥，T梁从0#台和60#台附近存梁区由运梁车运输至第一跨及第六十跨喂梁给架桥机，进行架梁施工。50T龙门吊、架桥机等设备在使用前通过试运转检查其状况完好；运输道路平整，适合T梁运输；除管理人员、技术人员外，少数工种如值班司机、电焊工、机修工均配备齐全。准备工作已做好，随时可进行施工。 2.劳动力配置 安排二个桥梁工区负责架梁施工。劳动力计划安排见下表。 队伍部署和施工任务划分见下表： 施工队伍部署及施工任务划分 施工队伍 人数 主要施工任务 项目经理部 40 全线工程指挥和技术管理 桥梁一工区 50 特大桥前30跨上部T梁的架设 桥梁二工区 50 特大桥后30跨上部T梁的架设 3.主要施工机械设备配置计划 根据定额测算工程机械台班情况，结合工程施工进度、总工期的要求，xx单位拟配置数量合理、性能良好的施工机械，并有适量的富余。投入的各种主要机械设备见《机械设备报验单》。 五、架梁施工方案 ㈠、施工工艺流程 见施工工艺流程图。 工 种 人数 主要负责人 工 种 人数 主要负责人 测量工 3 安全负责人 1 一工区现场负责人 1 质检工程师 2 二工区现场负责人 1 一工区技术负责人 1 实验员 2 二工区技术负责人 1 运梁车司机 4 钢筋工 30 电焊工 10 架桥机操作 10 电 工 2 砼 工 20 劳动力计划安排表 架梁主要施工机械设备报验单 机械 名称 规格 型号 额定功率(kW) 或吨位(t) 厂牌及出厂时间 数量 （台） 进场时间 龙门吊 30m 50t 2004.4.15 4 2006.7 龙门吊 27m 10t 2004.5.20 2 2006.7 架桥机 YQ100-30 100t 2007.8.20 2 2008.7 运梁车 100t 2008.6.10 2 2008