某梁场箱梁预制施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 工程名称 梁场 施工单位 队 施工技术 负责人 编制单位 工程部 交 底 人 职 称 技术员 技 术 交 底 书 内 容 1、模板 （1）侧模用型钢和钢板焊成，底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，侧面设置可调支腿，松开支脚模板就会因自重作用而自动脱模。侧模上按说明书配置附着式振动器，以保证梁体砼能够振捣密实。 端模也用钢板制造，端模上的预应力钢筋孔洞位置，锚下垫板的位置和倾斜角度都精确，符合验收规范的精度要求。 芯模采用组合钢模，模板组合安装完毕，对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检测，确认后进行下道工序。 （2）拼装完毕后对模板进行打磨，对接缝处必须打磨平整，以防止出现挫台。打磨完毕后及时涂抹托模油，以防止模板生锈。 （3）模板托模油采用色拉油，严禁使用废机油。将拖模油在模板上涂抹均匀，经报检合格后方可进行下道工序 2、钢筋骨架的制备和安装 （1）钢筋的保护与贮存：钢筋存放与钢筋存放区，存放区必须用方木或其他形式将钢筋凳空，并用塑料布覆盖，使其不受机械损伤及由于暴露于空气而产生锈蚀和表面破损。各类钢筋做好标识，分类存放，防止混用。 （2）钢筋的检验：钢筋进场后应及时通知项目实验室，严格检验其出厂合格证及质量保证书，并进行复检，符合要求后使用。 （3）钢筋的制作：严格按照施工图设计和《公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000》进行。钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料。下料单中应标明钢筋筋号、规格、长度、数量及示意图。先期下料不可过多，待安装调整后再集中下料。盘筋和弯曲的钢筋采用冷拉法调直。Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，Ⅱ级钢筋不大于1%。所有箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般不小于5d。 复核： 签收： 签收时间： 技 术 交 底 书 工程名称 梁场 施工单位 队 施工技术 负责人 编制单位 工程部 交 底 人 职 称 技术员 技 术 交 底 书 内 容 （4）焊接和搭接：按设计图的要求，凡钢筋直径≥12mm均采用焊接，钢筋直径12mm图纸未注明的，连接可采用绑扎。钢筋接头采用电弧焊时,两钢筋搭接端部预先向一侧弯折，使两结合钢筋轴线一直；尽量做成双面焊缝，焊缝长度不小于5d；焊接采用不低于大桥502电焊条，焊缝饱满，随焊随敲，保证焊缝深度（0.3d且不小于4mm），确保焊接质量。当采用闪光对焊时，钢筋端部切平，焊接面彼此平行，焊渣必须清除。 受力钢筋的焊接或搭接设置在内力较小处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头距离不小于1.3倍搭接长度。搭接长度对于C50砼，Ⅰ级钢筋为25d，Ⅱ级钢筋为35d，接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率为：受拉区不大于25％，受压区不大于50％。Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端做1800弯钩，平直段长度不小于10d，搭接处的中心和两端用铁丝扎牢。 对于焊接接头，接头长度区段内（35d,且不小于500mm）同一根钢筋不多于一个接头。受拉区接头的截面面积占总界面面积的百分率不大于50％。 钢筋牌号、直径及尺寸相同的焊接骨架为同一类型制品，每300件作为一批，一周内不足300件的也按一批计。接头抗拉、抗弯强度符合该级钢筋要求。 钢筋焊接前先根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 （5）钢筋安装：严格按照施工图并按一定的施工顺序经行安装绑扎。先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置。钢筋准确安放，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑扣采用八字扣。钢筋若与主骨架钢筋相冲突，可适当调整横隔板钢筋，待横隔板钢筋就位后，再焊接成骨架。成型的钢筋骨架用吊车起吊放到施工断面，主骨架就位后，再扎底板钢筋，底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4L处，同时接头应尽量避免在同一截面上，同一截面上的接头不能超过50%。所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离符合施工规范要求。 复核： 签收： 签收时间： 技 术 交 底 书 工程名称 梁场 施工单位 队 施工技术 负责人 编制单位 工程部 交 底 人 职 称 技术员 技 术 交 底 书 内 容 垫块采用预制砼半球形垫块，或购买标准塑胶垫块，下带三个10mm高小爪形，用于腹板的垫块其上应栽22#绑丝。垫块应梅花形布置，最大间距不超过1m 绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。 注意事项： a.普通钢筋与预应力管道发生矛盾时服从预应力管道位置不受影响，普通钢筋应合理的调整一下。 b.预埋钢筋在安装时相应布置，防止丢落。 c.预应力管道坐标定位准确，固定牢固。定位