[江苏]立交桥工程现浇箱梁施工安全专项方案.doc

XX站综合枢纽快速环线工程 XX立交匝道桥 现浇箱梁施工安全专项方案 XXXX建设有限公司 机场高速立交路基工程XX标项目部 XX年XX月XX日 XX站综合枢纽快速环线工程项目 承包单位 XXXX建设有限公司 合同号 NJ-JCGS-A2 监理单位XX市路达工程监理咨询有限公司 编 号 施工技术方案报审表 A-3 致(总监理工程师) 荣天竹先生 : 现报上XX站综合枢纽快速环线工程项目XX立交匝道桥现浇箱梁安全专项方案工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审批意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日 目 录 一、工程概况 二、主要工序施工工艺 三、安全目标 四、专项安全施工技术控制措施 五、作业人员安全操作管理及安全施工作业要求 六、安全生产管理制度 七、安全管理措施 八、环境保护及文明施工措施 附表： 1、安全管理组组机构图 2、安全保证体系 3、安全应急预案 支架现浇箱梁安全专项施工方案 一、工程概况 XX立交上部结构类型为：普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁，XX立交包含XX、XX两条匝道，XX匝道为XX大道连接XX道的匝道，桥梁布跨为（3×18）+（25+30+25）+（2×18）m，其中3×18、2×18m为普通钢筋混凝土连续箱梁，25+30+25m为预应力混凝土连续箱梁，均位于R=60m的圆曲线上。XX匝道为XX道连接XX大道的匝道，桥梁布跨为5×18m普通钢筋混凝土箱梁，位于R=60m的圆曲线接缓和曲线的曲线上。 桥梁结构形式一览表 名称 桥长（m） 孔数-孔径（m） 箱梁类型 XX匝道 90 5×18 钢筋砼连续梁 NE匝道 170 2×18+（25+30+25）+3×18 钢筋砼连续梁 预应力砼箱梁 2×18、3×18、5×18m等跨径钢筋混凝土连续梁采用等高斜腹板单箱单室截面，梁高1.5m，箱梁结构设计宽度为9.7m，挑臂2m，挑臂厚度0.2～0.35m，顶板0.22m，底板厚0.2～0.4m，腹板厚0.4～0.6m，除XX0、XX5处支座间距为4m，余均支座中心距为2.5m；端横梁宽度1m，中横梁宽度2m。 25+30+25m预应力砼连续梁采用等高斜腹板单箱单室截面，梁高1.7m，箱梁结构设计宽度为9.7m，挑臂2m，挑臂厚度0.2～0.35m，顶板0.22m，底板厚0.22～0.42m，腹板厚0.4～0.6m，支座中心距为2.5m；端横梁宽度1m，中横梁宽度2m。 25+30+25m一联预应力箱梁混凝土总计437.03m3，2×18m一联钢筋砼箱梁混凝土总计189.8m3，3×18m一联钢筋砼箱梁混凝土总计XX7.9m3，5 二、主要工序施工工艺 施工准备→测量放线→支架搭设→超载预压→沉降观测→卸载→铺设底模、侧模→绑扎钢筋（预应力管道安装）→安装腹板内模→浇筑第一次砼→砼养生→砼施工缝凿毛、清理→安装顶板内模→绑扎顶板钢筋→浇筑第二次砼→砼养生→预应力梁张拉、压浆→拆支架。 三、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰； 2、不发生高空坠物伤人事故。 3、不发生施工人员高空坠落事故 4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。 四、专项安全施工技术控制措施 1.一般规定 ⑴确定支架工程的设计方法和需设计计算的项目； ⑵选用合适的支架设计公式和计算参数； ⑶必要时，应对需进行实物（架）试验的单项（件）或整体作出规定。 2.构造要求 应设计支架的平立面布置；纵、横向水平布置；立杆布置；剪刀撑和斜撑布置；斜道布置；脚手架与栏杆、护栏的要求；安全网布置；防电避雷措施等。 3.设计计算 应对荷载（包括恒载、施工荷载、风荷载等）进行计