[江苏]铁路工程路基帮宽作业指导书.doc

PAGE PAGE 12 xxx电化工程铁路 Ⅰ标段一工区路基工程 ? 编号： ??? 路基帮宽作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： ? 2010年9月5日发布 2010年9月6日实施 xxx铁路路基工程 路基帮宽施工作业指导书 1．适用范围 适用于xxx电化工程I标段一工区xxx段路基帮宽段的作业施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。根据设计图纸进行施工复测，恢复线路中心桩位，放出该段桩号位置及进行闭合复核，并对现场平整碾压好的原地面进行现场测量计算填筑边线、包边土宽度，以便控制现场施工的标高及平面位置，做出标记。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3．技术要求 3.1路堤填筑前原地面经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。 3.2帮宽侧填料应按《客货共线铁路路基工程施工技术指南》第5.2.1条及路基设计图纸中的要求严格选用，并符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。 3.3增建线路与既有线衔接处应挖台阶，台阶宽度原则上不小于1m，高填方段需计算。帮宽土顶部宽度不小于0.5m，底部不小于顶部帮宽值。既有线台阶上铺设双向土工格栅，土工格栅极限抗拉强度不小于25kN/m。为确保新旧路基衔接处不产生滑动面，台阶处与外侧新填部分路基要同时碾压。 3.4时速120～160km/h路段，路堤工后沉降量一般地段≤20cm，路桥过渡段≤10cm；时速200km/h路段，路基工后沉降量≤15cm，路桥过渡段≤8cm。 3.5既有边坡挖台阶时如遇既有线病害，编织袋需清除，木桩可直接打入路基或者将上露部分锯断后进行碾压。 3.6各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。 4．施工程序与工艺流程 路堤各部分及护道均分层填筑，按“三阶段、四区段、八流程”的工艺流程组织施工，并碾压至规定的压实标准。 路基填筑施工工艺流程图 路基填筑压实工艺流程 路基填筑压实工艺流程 准备阶段 整修验收阶段阶段 施工阶段 施 工 准 备 施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 碾 压 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 检 验 签 证 路 基 整 修 平 整 区 段 碾 压 区 段 碾 压 区 段 检 测 区 段填 土 区 段 检 测 区 段 填 土 区 段 5．施工要求 5.1施工准备 施工前各架子队技术主管应组织技术人员，对实际现场地址情况和设计图纸认真核对，做好图纸会审记录，若发现与设计图纸不符，应及时与设计单位取得联系。与设备管理单位签订安全协议，在设备管理单位协助下核查地下管线、地表行车设施位置及分布，并采取防护、迁改、迁移等措施。 施工前应进行详细施工调查，并制定专项施工技术方案，按规定程序审批后严格执行。施工调查除与新建路基相同要求外，还应包括：列车运行情况，既有排水、加固防护设施，路基病害及病害历史资料，既有路基填料种类等。 5.2路基帮宽施工方法及工艺 5.2.1、地基处理 (1)、根据设计文件对现场进行核定，有无不良地质(如坑穴、局部松软等)。路堤在松土地段，松土厚度小于0.30m时，用16t压路机静压两遍，松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，晾晒后，分层回填压实。 (2)、对骨架护坡上不稳定的覆盖土层，先清除覆盖层，再挖台阶，基底清除地表植被。 (3)、路基填筑高度小于2.5m，基床地基沉降分析不满足要求及下伏软弱地基土时，不同地基条件下基床处理措施如下： a)仅表层有小于3.0m的软弱地层时，一般全部挖除换填。换填A、B组填料，且保证基床底层厚度不小于1.9m。挖出换填部分应分层压实，压实标准满足相应部位要求。 b)既有并行地段不适合基床开挖地段，采用水泥土挤密桩处理，桩长1.5m。 c)基床软弱土层厚度大于3.0m时，采用复合地基处理，在复合地基顶面设置抗拉强度不小于300kN/m的双向高强土工格栅加筋垫层