网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

QCT 1126-2019《汽车驱动桥术语及定义》(报批稿).pdf

QCT 1126-2019《汽车驱动桥术语及定义》(报批稿).pdf

  1. 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
  2. 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
  3. 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
ICS 43.040.50 T21 QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 1126—XXXX 汽车驱动桥术语及定义 Automotive drive axle terminology and definition 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 (报批稿) (本稿完成日期:2018.11.09) 201X - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 QC/T XXXXX—XXXX 目 次 前言 II 1 范围 1 2 驱动桥及其主要零部件术语和定义 1 3 驱动桥主要技术参数术语和定义 5 I QC/T XXXXX—XXXX 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)提出并归口。 本标准起草单位:东风商用车有限公司东风商用车技术中心、中国第一汽车集团有限公司研发总院、 青特集团有限公司、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、一汽解放汽车有限公司、一汽解放事业本部 商用车开发院、东风德纳车桥有限公司、东风汽车集团股份有限公司技术中心、辽宁曙光汽车集团股份 有限公司、诸城市义和车桥有限公司、安徽安凯福田曙光车桥有限公司、合肥美桥汽车传动及底盘系统 有限公司、山东蓬翔汽车有限公司、方盛车桥(柳州)有限公司。 本标准主要起草人:李少华、宁雪松、纪建奕、程华国、刘宗强、李海明、徐益雄、范春利、刘金、 陈永华、王爱国、高勇波、周宗建、何钦章、李兴瑞、胡万良、喻镇涛、曹定础、鞠永生、石琦、纪文 涛、高淑。 本标准为首次发布。 II QC/T XXXXX—XXXX 汽车驱动桥术语及定义 1 范围 本标准规定了汽车驱动桥的术语及定义。 本标准适用于汽车驱动桥总成及其主要零部件。 2 驱动桥及其主要零部件术语和定义 2.1 驱动桥 drive axle 位于传动系末端,是将动力传递给车轮的装置。 注:该装置具有降速增扭、差速的作用,也可用于支承汽车的部分重力,传递各种外力及反作用力,以保证汽车正 常行驶。由主减速器、差速器、桥壳和半轴等组成,有的结构中还有电机、轮边减速器和轮边万向传动轴。 2.1.1 整体式驱动桥 integral drive axle 半轴套管与主减速器壳均与桥壳刚性联接的驱动桥。 2.1.2 断开式驱动桥 disconnected drive axle 两侧驱动轮相对于主减速器能在车辆横向等平面内有相对运动的驱动桥。 2.2 主减速器 final drive 通常位于桥壳中部,将输入的动力降低转速传递

您可能关注的文档

文档评论(0)

nhk355 + 关注
实名认证
内容提供者

本账号发布文档均来源于互联网公开资料,仅用于技术分享交流,相关版权为原作者所有。如果侵犯了您的相关权利,请提出指正,我们将立即删除相关资料。

1亿VIP精品文档

相关文档