某高速公路软土地基高路堤处理施工.docVIP

某高速公路软土地基高路堤处理施工 四川省中部盆地的沟坝河谷地带, 有比较多的谷地、沉积谷地相类型的软土。随着高等级公路建设的不断发展, 高路堤地段的软土处置, 已成为一个关 键技术, 不仅施工阶段应该十分重视, 而且在养护中也可能存在若干问题。在某高速公路建设过程中,即有比较多的路段出现过这类问题。某高速公路软基处理, 特别是4 处高路堤地段的处理, 通过3 年的行车检验, 反映其效果比较良好。 1　基本情况 某高速公路是川中一条长度仅20 km 的四车道全封闭全立交的高速公路。道路位于新华夏系第三沉积带, 四川沉积带之川中褶带内。路线穿行于川中红色丘陵区, 属构造剥蚀地形, 一般高程360～ 380 m , 相对高差50～ 70m , 区内山脊延绵, 似驼峰状起伏, 丘坡呈阶梯形, 沟谷开阔平缓, 沟内多良田沃土。川中属亚热带温暖、湿润气候; 年降水约1 000 mm , 平均气温1715℃,极端最高气温4018℃, 极端最低气温- 318℃; 平均相对湿度81%。区内地下水主要为基岩裂隙水和网状风化裂隙水, 以自然降水渗入作为主要补给来源。 路线经过地区岩体由紫红色泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩与砂岩不等厚互层组成, 砂岩占20% 以下。冲沟内多低液限粘土、粉质粘土, 局部沟段还存在高液限 粘土, 一般层厚2～ 8 m , 亦有的厚度超出10 m。由于地下水和地面水排泄不畅, 土体长