沪宁城际铁路某特大桥脚手架搭设技术交底.doc

沪宁城际铁路 技术交底记录 编号： 工程名称 Xxxxx特大桥 交底类别 脚手架搭设 1 技术要求 1.1 构架结构 采用碗口式脚手架，排距0.9m，步距1.2m，立杆间距1.2m，距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.4m高。 1.2 基础和拉撑承受结构 脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到90%以上，基础高出地面或基坑回填面15cm，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。 立杆基础设10cm厚C15混凝土垫层，基础四周作好排水设施。 1.2 增设劲性骨架 由于墩身形状为上大下小的喇叭口式，钢筋笼头重脚轻，为保证墩身钢筋笼的稳定性并便于钢筋笼绑扎，在绑扎钢筋前，先在墩身内架立2个劲性骨架，劲性骨架竖向每隔2.4m采用钢管与墩身外侧操作脚手架进行连接。劲性骨架采用普通钢管，钢管外径48mm，壁厚3.5mm。承台施工时，在承台顶面劲性骨架立杆处提前预埋16mm以上的钢筋，劲性骨架的立杆直接套在预埋筋上。具体见图1和图2所示。 交底单位 xxx局 交底人/时间 审核/批准人/时间 接收单位 接收人 /时间 2 脚手架安全防护方法 2.1 架子工属于特殊作业人员，操作人员必须经过培训，取得《特种作业操作证》，方可上岗。 2.2 架子工作业必须按照要求配戴安全防护用品：安全带、安全帽、防滑鞋，确保作业安全。 2.3 架管、安全带、安全网属于特种防护用品，国家实行特种劳动防护用品生产许可证制度，必须采购符合要求的安全防护用品，产品必须有质量合格证书、钢材材质检验报告、外观符合要求。 2.4 在使用前应对钢管、连接件、脚手板、安全网进行外观检查。无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。 2.5 大雾及雨、雪天气和六级以上大风，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施。施工前对架子进行全面检查，保证架子安全使用。 2.6 脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭设部分稳定。 2.7 吊运脚手架构件等材料，要长、短分开，码放整齐、绑扎成束，并用绳索两点启运，落放应平稳。搭拆脚手架要上下配合，零配件要用绳索提拉，严禁抛掷。 2.8 搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全： 2.8.1 在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。脚手板可用杉、松木质板，长度应为2m～6m，厚5cm，宽23cm～25cm，也可采用竹跳板，脚手板两头应用铅丝打箍。锈蚀、腐朽、劈裂、有活动节子的木板不可用做脚手板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把（夹）持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m 2.8.2 架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平衡传递。不要用力较猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。 2.8.3 2.8.4 2.8.5 2.8.6 2.9 所有脚手架搭设完毕，必须经过检查、验收合格后方可投入使用。 2.10 架上作业时的安全注意事项 2.10.1 2.10.2 作业时应注意随时清理落在架面上的材料 2.10.3 2.10.4 当架高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过500mm；超过500mm 2.10.5 在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。 2.10.6 2.11 在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施，一旦着火时，及时以扑灭。 3 其它安全注意事项 3.1 运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层传递。 3.2 除搭设过程中必要的1～2步架的上下外，作业人员不得攀缘脚手架上下，应走安全爬梯。 3.3 在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。 3.4 作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。 3.5 在雷暴较多的地区施工时，应安设防雷装置。其接地电阻应不大于4Ω。 3.6 架上作业应按方案规定的荷载使用，严禁超载。并应遵守如下要求： 3.6.1 作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工