第07章+合金钢介绍.pptVIP

20CrMnTi、12CrNi3A、20CrMnMo、20MnVB，这类钢中合金元素总量较高(≤4％)，淬透性和韧性均较高，渗碳后一般预冷到870℃左右直接在油中淬火，用于变速箱齿轮、十字轴等零件。 ①低淬透性合金渗碳钢 常用的钢号 15Cr、20Cr、16Mn2、20Mn2等，淬透性不算高，用于受力不大的耐磨零件，如滑块、活塞销等，渗碳层较薄，但渗碳后晶粒尺寸可能较大，需空冷，二次淬火。 ②中淬透性合金渗碳钢 12Cr2Ni4A、18Cr2Ni4W等，这类钢中含有的合金元素总量更高(≤7.5％)，淬透性很大，强韧性配合好，可承受重载，用于尺寸大的重要零件，如大马力内燃机的主动牵引齿轮，它们淬火到室温往往残余奥氏体量还很多，需要进行冷处理或其它专门方式的热处理。 ③高淬透性合金渗碳钢 常用的钢号 二、渗碳钢 第三节 合金结构钢 常用的钢号： 良好的综合力学性能，即高强度和高韧性的配合，以达到安全传递动力，特别是存在不平衡的冲击载荷。 用途 汽车、机床、内燃机等上的重要零件，如齿轮、轴、连杆、高强度螺栓。 性能要求 4.2 调质钢 主体材料进行调质，即淬火后高温回火。如40Cr的典型热处理工艺为830－850℃奥氏体化，油冷淬火，在600℃回火2小时，得到较高强度、高塑性、高韧性配合的回火索氏体。对局部要求高硬度、耐磨的部位可用局部淬火或表面淬火。 ① 中碳，0.35