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一文看懂24家主机厂定点、技术标准、质量绩效如何获得 这几年，各大质量体系纷纷改版。2015年，ISO 9000憋不住改版了；2016年，IATF 16949、VDA 6.3也纷纷响应改头换面；Formel Q 第八版早在2015年更新完毕，新八版近期也呼之欲出。改来改去到底改了些啥？“顾客的声音”改得/变得越来越重要，那么“顾客的声音”到底有哪些呢？一起来看看。 顾客的声音以前多是靠吼的。比如20年前，上汽大众（那会还叫上海大众），只有那么1-2个车型，有事靠电话，面谈吼吼就可以了。 20年后的今天，在卖车型达到25个，还有各种新项目要上，光靠吼已经有些力不从心了，于是便有了各式系统。系统不仅可以让你在家里就能了解到公司在主机厂各方面的质量绩效，技术标准，就连新项目定点报价啥的全都搞定。 另外，体系审核那帮审核老师也越来越精了，哪家主机厂有系统，系统上都有些啥了解得清清楚楚，你不了解，就给你开不符合项，所以，跟作者来扒一扒各家主机厂的系统吧！1. 大众集团 网址： /b2bpub/首先进入页面比较酷炫。在B2B平台中，里面信息非常丰富，只不过整个页面只提供两种语言，英语和德语，大家看起来可能比较吃力一些，所以小唐老师给各位简单翻译一下。输入用户名和密码。你会得到如下页面，包含搜索、任务、信息和过程四个模块。任务里面点开后你会看到待解决的任务和所有任务。而在信息里面的内容则要丰富得多。收件箱和日历就不用展示给大家了吧，点开分类（部门）的话，你会得到如下页面。采购的子目录如下：其他部门的话打开方式类似，就不具体展示了。 前面提到的车辆工程和研讨会及活动实际用到的并不多，最后一项工具，就内容最多的模块。 比如，各类技术标准可以在这里查。信息这一大块全部介绍完了，我们再来看看过程（Processes）。光一个大众就这么多，累不累？ 放心，下面尽量介绍简单些。2. 上汽大众 网址：/打开网页，你见到的页面是这样滴 登录后，你可以看到与供应商打交道的各业务部门的公告，比如采购、质保、物流，还有问卷调查与在线培训信息。 在应用中心，你可以看到各个应用。采购质量物流有很多朋友可能好奇怎么没有技术的模块，相关的技术标准可以在大众集团的那个模块里找。 其中在质量模块下，有一个叫外购件质量管理系统的（又称KTM系统），里面有供应商在大众Audit、零公里质量抱怨、升级流程等信息，需要提醒的是，问题单系统（QPMS）和售后质量信息暂未纳入到KTM系统里。3. 一汽大众 一汽大众的系统比较多，分别如下：供应商系统网址：财务发票网址：http://exchange供应链协同平台网址：这里简单介绍下用得最多的供应链协同平台（SCP）。登录下，你会发现一汽大众的系统颜色还是比较“跳”的。上面的每一个模块都信息量好大，还有各种酷炫的图表。 整体来说，一汽大众的系统比上汽大众的要齐全的多（比如包含售后信息），页面也友好一些，毕竟上汽大众的KTM对外才上线1年不到的时间。 4. 通用中国网址：/web/portal/home在通用中国的供应商网站里，模块还是相对宏观，比如供应商行为准则、GM使用条款、GM SupplyPower 概览之类的，没有太多和供应商直接相关的具体内容。 5. 上汽通用 网址：/网址：/eProcSP_Web/MainServlet?action=SYSTEM_PG_Welcome上汽通用页面比较简洁，进去后可以看到如下列表。 本以为比较简单，一点开之后吓尿了，不信你也来体会一下。 单供应商质量一项，就有这么多的子模块。 其他的子模块如下所示。 需要强调的是，通用和大众在PRR的尺度上还是有比较大的差异，大众一般比较严重的严重的问题才会发PRR，通用发个PRR跟玩似的。6. 福特网址：/web/portal/home 刚进去之后，也是比较讨厌的英文版（没有中文版）。分为主页、应用、文档、产品开发、生产制造、潜在供应商几大目录。 在文档目录下面，有各类表格，报告，规范，花花绿绿的，煞是好看。 在产品开发目录下面，有PD Supplier Business Integration Tool Kit（供应商业务集成工具套件）版块。可惜没有权限，不能进去逛一逛了。 在生产制造目录下面，有材料计划与物流项目。 7. 宝马网址： 和供应商关系比较大的要数抬头的Departments(部门)了。在质量下面，并没有看到预期的实物质量表现，只有一个关于软件质量管理的介绍，而且还配备了漫画，原来德国人也没想得那么死板哈。 不知道具体的实物质量绩效在哪看，有BMW的供应商麻烦告知一下。8. 奔驰网址： 奔驰的网站同样简约。在COLLABORATION栏目下面有着各个部门的信息。