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2001年度全国高速公路养护管理工作检查实施方案 　　为了贯彻落实南昌全国公路养护管理工作会议精神，加强和规范全国高速公路的养护管理工作，促进高速公路管理工作向科学化、规范化方向发展，提高高速公路服务质量，确保2001年度全国高速公路管理检查工作（以下简称检查）的顺利进行，根据《中华人民共和国公路法》等法律、规章和其他有关技术规定，制定本实施方案。　　一、检查的内容及评分标准　　本次检查的主要内容分为路况、管理规范化、用户满意程度和综合评价四部分。路况部分包括路面使用状况、交通、安全、防护等附属设施状况、绿化及路容路貌等；管理规范化主要包括路政管理、收费管理、营运管理、养护工程管理、服务区经营服务管理等；用户满意程度主要是指高速公路用户对行驶高速公路的便捷程度、安全保障、服务设施使用等的评价；综合评价指部检查组成员的总体印象。本次检查满分为1000分，按评分标准采用扣分的方式进行计算。各检查部分的具体标准及检测方法见附表。　　二、检查评定的方法　　检查工作采取全国分组、各小组交叉检查的办法进行。部检查组由部公路司和各地交通主管部门派员组成。具体分组情况及检查组人员组成，另行通知。本次检查的对象为全国所有已建成通车投入运营的高速公路，具有独立法人资格的高速公路管理单位或经营企业为具体的受检单位。检查方法：部检查组根据全国高速公路的分布及管理单位的管养情况，确定行走路线和检查次序；检查时，随机确定每个受检单位的检测评分路段、收费站和服务区，按附表所规定的检查内容进行现场检测。对管辖里程小于50公里的受检单位，实际检测评分路段为所有管辖路段；对管辖里程为50－100、100－200、200公里以上的受检单位，分别抽取被管辖路段总里程的50－60%、40－50%、30－40%进行检测评分。每个受检单位的收费站和服务区的抽查数量各不少于2个（总数小于2个的，全部检查）。同时，采取现场向司乘人员发放调查问卷由用户直接对高速公路的实际服务水平进行评价，每个受检单位的调查人数不少于20人次。最后，将所有检测结果输入计算机，由计算机评价系统得出该受检单位的最终得分，某一行政区的检查结束后，将该行政区内所有受检单位的得分进行算术平均，得出该行政区的最后得分。全国检查工作结束后，由计算机系统根据各省份综合得分和各受检单位的得分情况分别排出名次，并由部向全国交通系统公布测评结果。　　三、检查的总体时间安排　　2001年8月，为检查的准备阶段。主要工作内容为：制订检查实施方案，完成全国高速公路管理情况调查，组成部检查组，确定部检查组的行驶路线，编制完成检查计算机软件系统及其他准备工作。　　2001年9月至11月底，为检查的具体实施阶段，检查工作首先从北方省区开始。　　2001年12月，为总结阶段。部检查组汇总、整理检查过程中收集的有关资料及发现的问题，撰写检查总结报告，并向社会公布检查结果。　　四、检查的有关要求　　1、各省级交通主管部门和受检单位要支持、配合部检查组的工作，如：检测路段的交通控制、收费站、服务区的内部检查配合和及时提供相关资料等。保证检查工作的顺利进行。　　2、各被检单位所在地的省级交通主管部门负责检查组的接待工作，包括：为检查组提供工作车辆（面包车一辆）、标定合格的颠簸累积仪一台、负责检查组的食宿安排（时间和日程另行通知）、督导被检单位配合检查、提供检查组所要求的相关资料等。　　3、部检查组成员在检查中要坚持严谨、公正、廉洁的工作原则，自觉遵守有关廉政规定，不准向被检单位提出任何与检查工作无关的不合理要求。不得收受礼品，不参加被检单位安排的宴请、娱乐活动。 2001年度全国高速公路检查评分标准（路况部分400分） ? 项次 检查项目 评分标准 检测方法 1 路面行驶质量指数RQI 8.5，每减少1扣3分,最高扣60分 颠簸累积仪 2 路面状况指数PCI 80，每减小1扣2分，最高扣50分 每个评分路段抽测1公里 3 路面不清洁有杂物 每公里扣2分，最高扣20 目测 4 标志不齐全 每处扣2分，最高扣30分 目测 5 标线不清晰 每公里扣2分，最高扣30分 目测 6 安全设施破损、不完善 每公里扣2分，最高扣30分 目测 7 护栏、标志不洁、腐蚀严重 每公里扣2分，最高扣30分 目测 8 绿化管护不良或空白路段 每公里扣3分，最高扣40分 目测 9 构造物破损 每处扣2分，最高扣20分 目测 10 桥头、涵顶有明显跳车 每处扣5分，最高扣50分 行车体验 11 排水不良，防护设施养护不善 每处扣2分，最多扣40分 目测 　　注：该表内容由部检查组评分。以公里为计分单位的项目，缺陷里程不足1公里时按1公里计算。 2001年度全国高速公路检查内容（管理规范化部分300分） ? 项次 检查项目 评分标准 1 养护作