承台、墩平身大体积混凝土施工方案.docVIP

中铁十五局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部 PAGE 21 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 10849 一、编制依据 2 15257 二、编制原则 2 6490 三、工程概况 2 206 四、施工准备 3 27005 （一）、技术准备 3 11962 （二）、材料准备 3 3029 五、大体积混凝土温度和温度应力计算 3 11782 六、施工组织部署 7 6939 （一）、组织机构 7 6224 （二）、各自职责 7 21764 （三） 、工班劳动力组织安排 7 14987 （四）、机械设备配备 8 13368 七、施工方法 8 30691 （一）、施工工艺 8 30911 （二）、承台施工方法 9 28270 （三）、墩身施工方法 15 29710 2、大体积混凝土浇筑 16 12314 八、大体积砼的测温 18 21085 三、温控措施 18 28880 九、主要管理措施 20 11385 十、工程质量管理目标及保证措施 21 102 十一、安全生产管理目标及保证措施 23 19473 十二、文明施工管理目标及保证措施 24 15908 十三、应急措施程序 25 9825 十三、环境保护措施 26 14652 十四、文明施工措施 27 徐洪河特大桥承台、墩身大体积混凝土 专项施工技术方案 一、编制依据 1、《铁路混凝土工程施工技术指南》 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 3、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 4、《路桥施工计算手册》 6、《大体积混凝土规范》(GB50496-2009) 7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； 8、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）； 9、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 10、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； 11、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J1155-2011） 12、 本标段设计图纸； 13、 批准的《实施性施工组织设计》； 14、中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知； 15、我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料； 16、我单位现有的企业管理水平和施工装备水平、劳力，以及在同类铁路施工中所积累的施工经验。 二、编制原则 1、坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量的前提下，积极推广、应用新技术、新工艺、新设备、新材料的“四新”技术。 2、坚持专业化施工，安排经验丰富的专业施工队，正确选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产。做到安排合理，重点突出，以保证连续、均衡、有序地施工。 3、加强在施工安排中各分项工程之间的协调和配合，并充分考虑气候、季节（特别是雨季、冬季）对施工的影响，合理安排施工。 4、结合现场实际情况，因地制宜地精心规划和进行施工平面布置，以充分利用当地既有设施和资源，节约施工临时用地为原则，进行临时工程建设。 三、工程概况 XYZQ-Ⅲ标段起讫里程为DK83+182-DK114+667，正线长度31.526km。其中：承台953个，墩台身953个。 根据《大体积混凝土规范》(GB50496-2009)第2.1.1条：混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体积混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的满意度变化和收缩面导致有害裂缝产生的混凝土，称之为大体积混凝土。 徐洪河特大桥承台、墩身均属于大体积混凝土施工。大体积混凝土与普通混凝土相比，具有结构厚、体积大、钢筋密、混凝土数量大，工程条件复杂和施工技术要求高。 大体积混凝土的截面尺寸较大，在混凝土硬化期间水泥水化过程中温度增高使大体积混凝土内外温差过大，内外温差产生的温度应力大于混凝土的抗拉应力，是导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。在大体积混凝土施工中必须考虑温度应力的影响，主要是采用相应的技术措施控制内外温差，减小大体积混凝土内外由于温度差二产生的温度应力。 四、施工准备 （一）、技术准备 人员到场后，组织现场技术管理人员熟悉、理解施工图纸及有关技术措施，认真学习理解专项施工方案，向全体施工人员进行技术交底。对进场的全体施工人员进行全面质量管理及安全教育，使全体施工人员在作业过程中做到心中有数，做到安全、文明施工。 （二）、材料准备 （1）材料选择 工程所需材料，按进场先后顺序及时提供合格证、质保书、实验报告及混凝土配合比。坚持材料无合格证