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不准在密封线内答题
系部: 班级: 姓名: 学号:
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学院期末考试试题(B卷)
2015 ——2016学年第二学期
考试科目: 发动机构造与维修
本题适用于: 2015 高职 汽修 专业 1502、1503、1504、1505 班
题号
一
二
三
总分
分数
一、选择题:(每小题 1 分,共30 分)
得分
评卷人
1、每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,下面哪一个是最可能的故障原因? ( )
A.机油压力低 B.发送装置短路接地
C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障
2、柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是( )
A.温度过低,不能起动 B.个别喷油器不工作,不能起动
C.低压油路堵死,发动机无油,不能起动 D.调速器不工作,不能起动
3、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门,乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?( ) A.只有甲说的对 B.只有乙说的对 C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对4、汽油牌号的选择主要依据( )
A.发动机排量 B.压缩比 C.真空度 D.发动机有效燃油消耗率
5、点火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机一缸在做功时,二缸处于( )状态。
A.作功 B.排气 C.压缩 D.进气
6、腊式节温器中的蜡泄漏时,会使( )
A.水流只能进行大循环 B.水流只能进行小循环
C.大、小循环都不能进行 D.大、小循环都能进行
7、发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响( )A.活塞行程 B.压缩比 C.气缸排量 D.气门行程
8、气门间隙过小,使( )
A.气门可能关闭不严 B.造成撞击、磨损,气门开启延迟
C.气门晚开早闭 D.发动机省油
9、装配汽缸盖螺栓的顺序是( )
A.由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上
10、发动机压缩行程,其气门状态是( )
A.进气门开,排气门闭 B.进气 门闭,排气门开
C.进气门、排气门均开 D.进排气门均闭
11、汽油发动机与柴油发动机的区别是( )
A.燃料不同 B.混合气形成不同 C.压缩比不同 D.着火方式不同
12、活塞环的间隙没有( )
A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙
13、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为( )
A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度
14、发动机的润滑方式不包括下列哪项( )
A.压力润滑 B.飞溅润滑
C.定期润滑 D.滴油润滑
15、发动机发动后,若机油压力表读数迅速下降,可能的原因是( )
A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大
C.气缸体的油道堵塞 D.机油量过多
16、散热器通过橡胶水管与( )相通
A.发动机气缸盖上的水套出水孔、水泵进水口
B.发动机气缸盖上的水套出水孔、水泵出水口
C.发动机气缸盖上的水套进水孔、水泵出水口
D.发动机气缸盖上的水套进
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