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城市道路当前产业政策实施办法 　 　　城市道路是指城市规划区内的车行道、人行道、广场、停车场、隔离带、以及跨河桥，立交桥、人行天桥、隧道、路灯、地下通道等构筑物和已经征用的规划红线范围内道路建设用地。　　城市道路是城市重要基础设施，它构成城市的骨架，确定城市的格局。城市各类建筑都依据道路的走向布置而反映城市的风貌。城市道路是发挥城市功能的基本条件，是城市最基础的设施。　　城市道路是城市社会、经济活动所产生的人流、物流的运输载体，既担负着城市内部的交通流，又担负着城市对外交通中转、集散的功能，在全社会交通网络中起着“结点”的作用。随着经济体制改革的深入和进一步对外开放，要求城市有一个适应快速、安全、方便、舒适的城市道路交通运输网络。在发生火灾、水灾、地震、空袭等自然灾害或紧急情况时，又为城市居民提供疏散或避险的通道和空间。　　城市道路是铺设各种管线的主要通道，为城市供水、排水、煤气、热力、电力、通讯等设施提供敷设空间。　　随着国民经济的迅速发展，近年来城市道路迅速发展，到1990年底，全国已有城市道路长度96820公里、面积89160万平米，城市人均占有道路面积达到6平方米。但由于长期以来对城市道路的地位和作用认识不足，建设资金来源困难，影响城市道路的发展。目前城市道路的建设仍然不能满足社会发展的需求，全国约有70%的城市尚未形成干道网。由于缺乏有力的行政管理，现有城市道路重