钻孔桩钢筋安装技术交底书.doc

技 术 交 底 书 施字第 号 工 程 名 称 （单位、分部、分项） 基桩钢筋安装 技术交底 交 底 日 期 根据设计文件的图号或上级有关 文件的文号（或其它有关资料） 施工图纸及相关规范要求 技 术 交 底 的 主 要 内 容 及 资 料 1.钢筋笼较长，为防止运输过程中骨架变形，骨架运输采用加带托架的胶轮车运输，骨架装车时要保证每个加强筋设主支承点，各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输过程中标志牌不得刮掉，便于校对核验。 2.钢筋笼采用16t汽车吊起吊安装，为了保证骨架起吊时不变形，必须采用两点吊。骨架下部设一吊点，上部距顶约1/6笼长处设一吊点，为加强钢筋笼刚度，起吊前可在钢筋笼内部临时绑扎两根杉木杆。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起。再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊，继续提升第一吊点，同时慢慢放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲应调直。钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。并逐个解开杉木杆绑扎点，取出杉木杆，当钢筋笼下降到第二吊点附近后加强筋接近孔口时，采用钢管穿过加强筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到钢筋笼最后一个加强筋处，按上述办法暂时支承。此时开始吊来第二节钢筋笼，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。焊接采用单面帮条焊，焊缝长度不小于10d（钢筋直径）。在加工钢筋时，需要保证上下节接合钢筋轴线一致，接头处两根钢筋端部距离小于2cm，接头焊好经检查合格后，补绕接头段的箍筋，绑扎好后，稍提笼身，抽去临时支托，将钢筋笼徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。 3.钢筋笼降到设计标高后，根据测定的孔口标高来计算定位钢筋的长度。确认无误后焊接定位。定位钢筋通过钢管固定于孔口，然后撤下吊绳。由于是全笼，钢筋笼不易上浮，仅在灌砼时考虑笼体上浮的预防。这时不再采取防止钢筋笼上浮的措施。钢筋笼就位焊接完毕后，核对每节骨架入孔标志牌，防止接错。 4.起吊时要指挥统一，注意安全，钢筋笼下端宜提前绑2-4根拉绳以便人工平衡其稳当入孔。 5.当灌注完毕的砼开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损。 6.钢筋笼制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置±20mm；骨架顶端高程±50mm。 主持人（签字） 交底人（签字） 接受人（签字） 参加人员： 编制者： 复核者：