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钻孔灌注桩钢筋骨架施工定位实践
1 概述
xx 铁路第 xx 标段 xx 大桥全长 468.2 米,有钻孔灌注桩 60根,
桩径 1.0 米,桩长 18.5~22.5 米。桩身钢筋笼外径 90cm,每根桩长
11~ 13m,主筋净保护层 6cm,钢筋笼重 411.6~880.6kg。施工中设计
带槽大块混凝土支垫确保主筋保护层,设计制作了吊笼钢筋、定位反
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力架解决钢筋笼高程定位、掉笼、浮笼问题。 O
C
2 施工难点 G.
本工程钻孔桩钢筋笼主筋顶面距桩孔钢护筒顶 2.0~3.4m,主筋
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下端面距桩尖 5.5~9.5m,钢筋笼悬置于桩孔中难以定位,主要有以
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下几方面难点: H
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① 主筋保护层厚度难以保证 原设计钢筋笼主筋保护层是用
W.
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“ ”形Ф8钢筋梅花形布置,焊于主筋上,保证主筋与桩壁的净
W
距。但由于钻孔桩壁地质为中粗砂,泥浆护壁呈软塑状,“ ”形钢
网
筋截面较小而陷入桩壁泥土中,无法保证主筋保护层混凝土厚度。
龙
② 吊笼难点 施工初期用两根钢丝绳将钢筋笼吊在钻机底盘
筑
大梁上,但卡绳过程缓慢,钢绳不易拉紧,抽去临时支撑后钢筋笼下
坠 5~10cm,且钢丝绳不能周转,成本较高。
③ 浮笼难点 水下混凝土灌注中,当混凝土从桩底灌注至主筋
下端时,由于混凝土顶面坍落度损失较大且伴有假凝现象,上升时给
钢筋笼较大的上升推力和浮力,迫使钢筋笼上浮,难于恢复原位,处
理困难。有时,水下混凝土灌注导管法兰盘挂住钢筋笼主筋,导致钢
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笼上升,不符合设计要求。
3 钢筋笼定位施工工艺
基于以上施工中出现的问题,经多次总结、实践,设计出以下
钢筋骨架定位施工工艺。
3.1 钢筋笼保护层厚度的控制工艺 预制混凝土垫块,尺寸
为 15×15×8cm,为保证其绑在钢筋笼上牢固,不扭转,制作时在其
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绑扎面设计有十字槽,槽形为半圆形,半径分别为 8mm和 4mm,能容
O
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纳主筋 Ф16 和箍筋 Ф8,在纵槽两旁对称埋设两根绑扎用的细铁丝。
G.
混凝土垫块呈梅花形绑扎在钢筋笼主筋与箍筋交叉处,这样钢筋笼四
N
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周垫块均支撑在桩壁上,保证 了钢筋笼主筋有足够均匀的保护层,不
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