提高高速公路路面施工平整度.pptVIP

二是对已竣工的XX市XX环项目进行现场调查，对路面平整度共检测200点，无超过规范（1.2）要求点，平整度σ（平均值）为0.8,其中77点平整度值大于等于0.7，对这77点影响平整度的原因进行分析见下表： 由路面平整度主要因素排列图可以判断坑凹、波浪、起拱、轮迹、过压、漏压是影响路面平整度的主要问题。 通过以上措施改进后，我小组对路面平整度再次检测；共检测180点，其中17点平整度值大于等于0.7，其统计数据见下表： 提前对下承层全面复测，对平整度、高程超标的路段，进行铣刨或填补处理。 通过此项对策的实施，确保了下承层平整度σ1.2，消除了凹凸点。 对策五：控制下承层路面平整度 σ1.2 ，消除突变点 　 100 17 合计 　 100 11.8 2 其他 4 88.2 29.4 5 施工接缝不平整 3 58.8 35.3 6 与构筑物接顺不平整 2 23.5 23.5 4 坑凹、波浪、起拱、轮迹、过压、漏压 1 累计频率(%) 频率（%） 频数（点） 项目 序号 路面平整度质量问题调查频数统计表 制表人：XX 审核人：XX 制表日期：2011年11月13日 十、效果检查 与构筑物