主桥钻孔桩施工方案.doc

PAGE PAGE 22 黑瞎子岛乌苏大桥及引道工程 主桥钻孔桩工艺 中铁大桥局股份有限公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一·项目概况 2 （一）.项目概况 2 （二）.气象情况 2 （三）.河道水文情况 2 （四）.主桥桩基数量 2 （五）.编制依据 2 二·施工组织方案 3 （一）.主桥总体施工方案 3 （二）.施工组织及劳动力配置 3 （三）.机械设备配置 4 （四）.施工用电 5 （五）.施工进度计划 5 三、主要施工方法及工艺 5 （一）.钻孔桩施工工艺流程 5 （二）.准备工作 5 （三）.埋设护筒 6 （四）.钻孔 7 （五）.清孔 10 （六）.检孔 11 （七）.钢筋笼的制作与安装 11 （八）.导管设置 12 （九）.灌注桩身水下混凝土 13 （十）.施工注意事项 15 四、质量、安全、环保措施 16 （一）.质量保证措施 16 （二）.安全保证措施 16 （三）.环境保护措施 18  一·项目概况 （一）.项目概况 乌苏大桥及引道工程起点位于抚远水道南岸，在江堤西侧约350 米处与抚乌公路交叉，向西连接抚远县城，东接乌苏镇，引道向北沿西堤布置，跨过南堤后接乌苏大桥（全长1600m），南岸引道长3040m；北岸引道起于北岸桥头，向东北延伸与岛上既有砂石路相接，为本项目终点，北岸引道长1765m。本项目路线全长6.405Km,其中引道全长4.805Km，乌苏大桥长1.6Km。 （二）.气象情况 2.1 降水 历年平均降水量：649.2mm 历年最大降水量：965.1mm（1991 年） 历年最小降水量：473.7mm（1995 年） 降水主要集中5～10 月。 2.2 气温 年平均气温： 2.2℃ 极端最低温度： -37.4℃（1990 年） 极端最高温度： 36.0℃（2000 年） 最冷月平均气温： -20.6℃（1 月） 最热月平均气温： 22.0℃（7 月） 2.3. 风 年平均风速为3.6m/s，历年最大风速为15.3m/s，历年平均大于八级风天数为11d。 2.4 雾 年平均雾天为10d，平均能见度15.0km。雾多出现在春秋两季，6～9 月雾日数占全年50～70％，冬季次之占全年15～30％。 2.5 冰情 抚远水道属季节性封冻河流，一般每年10 月末前后结冻封江，翌年5 月初开江流冰，年封冻期约170d，封冻期最大冰厚可达1.2m 以上。 （三）.河道水文情况 抚远水道河床宽300—1000m，两岸及河床土质为粗砂、砾砂及卵石，河床较稳定，少变迁。汛期水位较高，可通行600t 级驳船（相当于Ⅲ级航道） 设计水位计算表 表2-1 P（%） 0.33 1.0 2.0 5.0 10.0 20.0 H（m） 42.17 41.68 41.34 40.83 39.96 39.47 备注 设计水位 通航水位 流冰水位 （四）.主桥桩基数量 K3+680至K3+960全长280m。从16号台~18桥墩，共有32根φ2.0m钻孔桩。 （五）.编制依据 《黑瞎子岛乌苏特大桥招标文件》 《黑瞎子岛乌苏特大桥工程施工图设计》（招标图） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 二·施工组织方案 （一）.主桥总体施工方案 乌苏大桥及引道工程起点位于抚远水道南岸，在江堤西侧约350 米处与抚乌公路交叉，向西连接抚远县城，东接乌苏镇，引道向北沿西堤布置，跨过南堤后接乌苏大桥（全长1600m）。桥址区多为耕地，地面标高在+32.10～+37.5。 主桥从16号台~18桥墩，共有32根φ2.0m钻孔桩。因本区域位于水中，承台顶标高均在河床面以下，需通过吹沙筑岛或者搭设水上平台变为陆上施工。 16#墩有8根φ2.0m钻孔桩， 采用吹沙筑岛方案钻孔，16#墩位于抚远水道南岸江边地，墩承台附近地面（河床面）标高为30.64-37.05米，吹沙筑岛采用20年一遇防洪标准，岛面高程约+41m,面积约16m*35m=560m2，约1：3放坡，约需吹沙2万方，筑岛沿水部分插打一圈型钢围堰，外侧采用沙袋防护。约需型钢72吨，沙袋1.5万个。因16墩属于水中墩，刚护筒需穿过水中流沙层，需插打20米深φ2.4m刚护筒(δ=12mm),拟投入2台钻机，6月底开钻，10天一根桩/钻机，约40天完成，8月初完成16#墩8根孔桩。2台钻机调到北引桥。 17、18墩因在水中，故采用水上平台施工作业。水上平台采用φ820mm刚护筒做定位桩，贝雷梁、