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- 2019-07-04 发布于广东
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双连拱隧道施工技术;双
连
拱
隧
道
形
式;主要内容; 近几年快速发展的公路???铁路工程中,双连拱形式的隧道越来越多,尤其在丘陵山区中更为常见,如: 广环公路白云隧道 广邻公路冯家垭口隧道 沪蓉公路金竹林隧道 宁波329国道于家岭隧道 铜汤高速公路汪王岭隧道、焦家山隧道 沿江高速公路大尖山隧道等 我国起步较晚,尚有很多施工工艺技术问题不够成熟,甚至存在着争议,如: 开挖方案的确定 中导洞的设置 各部分的施工顺序 中隔墙的稳定性保护等 ;特点:
▲平面线路流畅、占地面积少、便于运营管理。
▲断面比较大,整体跨度大(20~30m)、结构复杂
▲长度比较短(大多在600m以内)
▲施工工序多、施工难度大、效率低
▲造价高
▲开挖方案既定性——中导洞施工法,广泛采用;2???双连拱隧道的开挖方案;;(2)正洞台阶施工方案
正洞开挖采用正台阶分层开挖,先拱后墙进行初次支护。分层数一般为2~3个。
考虑到正洞支护与中隔墙的连接施工,顶层台阶的底板应低于中隔墙顶面。 ;侧导洞施工;(
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