3向隧道技术交底.doc

PAGE PAGE 4 编号：隧－11－003 施工技术交底书 编制：施工技术部 中铁某局集团xx铁路客运专线XXTJⅢ标第一项目队 二OO六年五月 技 术 交 底 书 第1页 共4页 单位工程名称 xx2号隧道 分部工程名称 洞身开挖 分项工程名称 / 编制部门 施工技术部 交底内容： 一、洞身开挖方法 本隧道全隧设计为Ⅴ级围岩，属浅埋隧道。其开挖采用CRD方法，以确保施工安全。 1.开挖施工方法见表1 表1 开挖施工方法 围岩级别 施工方案 施工步骤示图 施工方法 Ⅴ级 CRD法 1、施作拱部超前小导管及导坑侧壁水平锚杆。 2、先单独对①部进行掘进，预裂爆破开挖或人工风镐开挖，开挖循环进尺0.8m，之后施作①部导坑周边初期支护及临时支护，支护参数依照设计进行。 3、按照②、③、④、⑤、⑥的顺序依次错开3m开挖支护，步骤及工序同上，形成各部同时循环的施工作业。 4、施工中及时进行超前地质预测预报、围岩监控量测，准确掌握围岩状况，确保施工安全。 2.循环作业设计 隧道开挖循环时间主要从围岩类别、支护方式、隧道掘进深度、出碴运输等综合因素考虑。本隧道施工开挖循环时间计划安排如下：设计循环进尺0.6 每个月有效施工时间按25天计，在软岩变形地段，预留部分施工时间用于处理不可预见因素，确保施工工期。 编 制 人 复 核 人 交 底 人 时 间 受交底人 时 间 二、正洞洞身开挖钻爆设计 1.正洞洞身钻爆设计依据 正洞洞身钻爆设计根据新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建工程设计施工图纸提供的资料，铁路现行施工技术规范和标准等。 2.钻眼机具选择 采用YT-28凿岩机钻眼。 3.爆破器材的选择 爆破器材选用见表2。 表2爆破器材选择表 序号 爆破器材名称 规格 备注 1 2号岩硝铵炸药 Ф20×200mm 无水地段 2 2号岩硝铵炸药 Ф32×20 无水地段 3 4号抗水岩石硝铵炸药铵 Ф25×200 有水地段 4 RJ-2乳胶炸药 Ф32×200mm 有水地段 5 毫秒雷管 1—17段 6 导爆索 Ф5.7～6.2mm 周边眼用 7 火雷管 6#、8#工业雷管 8 塑料导爆管 Ф3.0mm 4.周边眼爆破参数的选择 根据正洞围岩不同级别，爆破参数分别选择。决定爆破效果的主要因素是周边眼的爆破参数。本设计先初步拟定周边眼的爆破参数，见表3；上场后根据实际围岩情况进行试验，优化初步确定的周边眼的爆破参数。 表3 初拟周边眼爆破参数表 序号 围岩 级别 抵抗线W (cm) 孔距E (cm) E/W 装药量 (kg/m) 堵塞长度(cm) 备注 1 Ⅴ 60 50 0.83 0.08～0.1 30 5.装药结构与堵塞 根据不同炮眼直径和不偶合系数选择不同的药卷。各级围岩炮眼直径和药卷直径的选择具体见后附钻爆设计图和装药参数表。周边眼采用间隔装药。岩石很软时，可采用导爆索起爆，为克服炮眼底部岩石夹制力，40mm直径炮眼在炮孔底装1卷φ32mm药卷做加强药包。 装药后用黄泥或聚氯乙烯、聚乙烯等薄膜加工的专制水袋装满水后充当炮泥放在炮孔中对炮孔进行堵塞，炮眼堵塞长度不少于30cm。 6.周边眼起爆方法 采用导爆索起爆。 7.起爆顺序 周边眼→掏槽眼→辅助眼→内圈眼→底板眼。 8.炮眼布置原则 掏槽眼：，正洞Ⅴ级围岩采用中空直眼掏槽。 周边眼：根据爆破选定的周边眼间距，严格控制外插角以减少超欠挖。 内圈眼：内圈眼所在位置在周边眼抵抗线的边缘，内圈眼的孔距稍大于周边眼抵抗线（w）。 辅助眼：掘进炮眼，其炮孔间距，视岩石坚硬程度、装运手段、岩石破碎程度的要求等因素而定，一般取0.65～1.2m，岩石坚硬取小值，反之取大值。 底板眼：底板眼沿开挖轮廓底线布置，并适当增加药量起翻碴作用，使爆落的岩碴翻松，便于装载设备装碴。 9.施工要点 （1）钻孔作业 激光定向：用极坐标BJSD-2断面检测及炮眼定位，按不同的围岩断面尺寸，炮眼布置图输入仪器，台车钻臂以投射激光及孔位为依据，按孔位钻进并控制好方向，确保钻孔质量。爆破后输入相应的里程、断面，仪器通过光束自动检测断面超欠挖，用油漆按投影布点。 钻孔标准：达到准、平、直、齐。 准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在±1cm，眼口开眼误差：可从轮廓线偏内3cm，周边眼外插角的角度以0.03的斜度外插，方向与轮廓线法线方向一致。 直：直线段上，炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。 平：周边炮眼要相互平行。 齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。 （2）装药作业 清