张士CNG减压混气站气质问题研究(5)(1).docVIP

张士CNG减压混气站气质问题研究 摘要：根据张士CNG减压混气站的生产状况及出现的问题，分析CNG中C2以上组分的存在对设备和生产的影响。从理论和生产实际两个方面研究天然气减压后的物态，组成和温度的变化，对CNG的气质提出要求。并找到可能的解决措施，对今后的生产有重要的指导意义。 一．张士CNG减压混气站简介 该站坐落于沈阳市的张士经济技术开发区，2004年刚刚建成运行，气源比较复杂，来自于长岭，阜新和盘锦。其中盘锦油田的C2以上组分含量较多，油田气组分分析报告列入表1： 表1 油田气组分分析报告 组分 含量％ 组分 含量％ N2 2.80 C5 0.87 C1 79.45 C6 0.26 C2 8.72 C7 0.11 C3 5.09 C8 0.02 C4 2.67 可见油田气中约有甲烷80％和其他烷烃组分20％，本文中称这些C2至C8组分为重质组分。本文讨论CNG重质组分对CNG减压混气站生产的影响，并提出一些可能的解决措施。 首先简述一下工艺过程：油田的压缩天然气由罐车运至本站，罐车的压力约为10～20MPa，经过一级换热减压至4MPa，再经过二级换热减压至1.6MPa。然后三级减压到约0.2MPa，混气后送到市街管网。混气后的一小部分天然气送回至燃气锅炉，用于提供一级和二级的换热器加热水。 二．CNG重质组分对生产的影响 在4MPa以上时，重质组分为液相。卸车之初液相