南北大道高架桥第三联预制箱梁吊装架设施工专项安全方案_secret.docVIP

PAGE xx大道高架桥第三联预制箱梁 吊装架设施工专项安全方案 xx高速公路G2合同段项目经理部 xx年xx月 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 1、工程概况 2 2、编制依据及实用范围 2 3、安全管理目标 2 4、预制箱梁吊装和架设方案 3 5、预制箱梁吊装架设安全管理 3 5.1、现场安全组织机构及主要人员的岗位职责 3 5.2、现场吊装人员安全教育和培训情况 4 5.3、吊装设备、施工机具管理 4 5.4、安全标志及安全设施 5 5.5、交通管制 5 5.6、安全检查 6 5.6.1、安全检查制度 6 5.6.2、龙门吊安全操作规程 6 5.6.3、箱梁安装施工过程中危险源的识别和处理措施 7 5.6.4、隐患排查及整改 8 5.7、吊装施工现场安全文明施工 8 5.8、安全事故应急处理方案 8 5.8.1、安全事故应急处理流程 8 5.8.2、安全事故的报告 8 6、预制箱梁吊装架设安全技术措施 9 6.1、预制箱梁吊装的一般安全技术要求 9 6.2、预制箱梁架设的安全技术措施 10 6.3、架桥机架设施工的安全技术措施 11 6.4、龙门吊吊装施工的安全技术措施 12 6.5、运梁炮车运输的安全技术措施 13 xx大道高架桥第三联预制箱梁 吊装架设施工专项安全方案 1、工程概况 xx高速公路xx大道高架桥中心桩号K8+400.245，起点桩号K8+161.713，终点桩号K8+638.777，桥长477.064m。本桥平面位于直线段，纵断面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的竖曲线内。上部结构第一、二、四联原设计为25m跨预制箱梁，第三联现浇箱梁已改为40m跨预制箱梁。 第三联（11~14跨）现浇改预制后，共有30片40m预制箱梁和10片25m预制箱梁由我标自行预制和安装，40m和25m预制箱梁高度均为2m，中梁顶板宽度均为2.4m，边梁顶板 均为2.85m。箱梁预制场设置在xx大道高架桥0#台端挖方路基范围内，预制场存梁区距离0#台约60m。 xx路（xx路）从xx大道高架桥第三联桥下斜穿经过，交角49°，主线路基施工便道从0#台右侧锥坡处经桥下墩柱间经过，至第12跨与xx路相交。 2、编制依据及实用范围 编制依据： （1）、《xx大道高架桥变更图纸（第三联现浇改预制）》； （2）、xx大道高架桥第三联预制箱梁吊装架设施工组织设计； （3）、《公路工程安全施工技术规范》； （4）、《公路工程施工作业人员安全操作规程》； （5）、《公路工程施工机械安全操作规程》； （6）、《中华人民共和国安全生产法》； （7）、国务院《建设工程安全生产管理条例》； （8）、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》。 实用范围： 本专项安全方案适用于我标xx大道高架桥第三联预制箱梁的预制、吊装和架设。 3、安全管理目标 安全生产是施工管理的主题，管生产必须管安全，为了预防和控制箱梁吊装架设施工过程中各类生产安全事故的发生，保障人身及财产的安全，确保安全生产持续稳定和谐发展，在吊装架设施工过程中必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律法规以及有关会议和文件精神，加强领导，全面落实安全生产责任制；确保安全投入有效实施，加大宣传教育力度，提高全体施工人员的安全意识，加强隐患整治力度，坚决杜绝“三违”行为，加大科技运用力度，不断提高管理能力和水平。为最大限度地预防和减少生产安全事故，制定以项目经理为首的安全保证体系，经理部和施工班组分级负责，以加强施工作业现场控制，以职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，使“安全生产，预防为主”的方针深入人脑，确保本工程施工生产顺利进行。该桥预制箱梁吊装架设的安全生产管理目标是： （1）坚决杜绝重伤及以上事故；（2）坚决杜绝运梁炮车的一般及以上事故；（3）坚决杜绝龙门吊和架桥机等特种设备的一般及以上事故；（4）确保施工安全，无事故。 4、预制箱梁吊装和架设方案 xx大道高架桥第三联预制箱梁共40片，按照业主的总体进度要求，左半幅必须在xx年xx月8xx前进行箱梁架设，xx月底完成左半幅第三联（4跨）的架设任务，7月底完成右半幅第三联的架设任务。 40m跨预制箱梁高度2m，最大宽度2.85m，单片梁最大重量达150多吨，根据梁体的重量，该桥预制箱梁的吊装和架设拟采取以下方案： （1）、预制场内移梁：预制场共设置8个底座，分两排布置，两排底座之间的净