课件：★转子系统状态监测与故障诊断技术.ppt

初步判断： (１) 在现场安装发动机侧靠背轮时，靠背轮采用冷装方法安装，紧力不够，当转速升高时，紧力消失，在靠背轮处产生不平衡力，两转子的对中性也产生变化，随着转速升高及负荷增大,该处轴振动幅值明显增大。 (２) 3# 轴瓦瓦枕与轴承间配合为间隙配合，没有紧力，对振动起放大作用 为逐步排除可能原因，按设备制造厂的技术要求对靠背轮进行热装；重新调整瓦枕与轴承配合情况，使它们之间有30μm 的紧力。 3#轴承振动与负荷无关，但随转速增加而增加 3# 轴承垂直振动能量同频占主导，是由于发电机侧靠背轮处存在质量不平衡产生的离心力造成的。原因：(1)汽轮机生产厂家提供的联轴器与联接螺钉没有相对应的安装编号，联接螺钉没有与汽轮机转子、联轴器一起做动平衡。(2)发电机侧联轴器是在安装现场热装在发电机转子上，没与发电机转子一起做高速动平衡，热套后存在不平衡质量。 例：质量不平衡 125MW汽轮机轴系图 机组大修后第一次试运行，当转速升到1500rpm 时轴系中2＃，3＃，7＃，轴承振动值严重超标，被迫打闸停机 在分析轴系振动查找故障时，部分人认为这种振动可能是轴系中个别转子处在第一阶临界转速范围，如果增加升速率快速冲过临界转速区域可能使轴承振幅值降到合格范围，第二次启机试运，当转速升到1700rpm 时，3#瓦振幅值已达到123μm，因振动值严重超标第二次又被迫打闸停机 ?通过振动特征分析认为低压转子振动是由于转子存在过大的不平衡量，导致转子在高速旋转时将产生较大的变形，如果机组动静间隙偏小，将会引起摩擦，又将导致振动值不稳定，加剧了振幅值的增大。 ?几次试运在转速不变的情况下，3#瓦振动幅值由40μm 升到62μm。当转速由1600rpm 升到2200rpm 时振幅值直线上升，并迅速升到144μm，从升速过程中振幅值逐渐增大的现象和振动频率基本为工频，振动幅值随转速突变的特点可以认为这是由不稳定干扰力引起的强迫振动。 ?从2#，3#瓦振动相位分析，振动是同相力为主，因而振动是由于低压转子一阶不平衡过大。 ?励磁机7#瓦振动过大的原因经分析主要是轴承座动刚度偏低，在激振力不变的条件下，增大轴承支承刚度可降低轴承振幅。 不平衡类故障：?? 质量不平衡?? 轴永久弯曲?? 轴热弯曲 如何区分？ 5.2 转子不对中 旋转机械一般是由多根转子所组成的多转子系统，转子间一般采用刚性或半绕性联接轴联接。由于制造、安装及运行中支承轴架不均匀膨胀、管道力、机壳膨胀、地基不均匀下沉等多种原因影响，造成转子不对中故障，引起机组的振动 a)平行不对中 b)角度不对中 c)组合不对中 （a）自动垫片轴承 （b）滑动浮块轴承 自动垫片和滑动浮块轴承 转子不对中故障的主要特征有: 改变轴承的支承负荷，使轴承的油膜压力也随之改变，负荷减小的轴承可能会产生油膜失稳； 2) 最大振动往往在不对中联轴器两侧的轴承上，且振动值与转子的负荷有关，随负荷的增大而增高； 3) 平行不对中主要引起径向振动，振动频率为两倍旋转频率，同时也存在多倍频振动。 不对中轴振动的某些特征 不对中轴心轨迹 左图是一台水泵的谱图，图中2X处有峰值，存在某种程度的不对中。检查发现不对中量达0.254mm。找正后谱图（右图）2x处的幅值已明显变小，机组运行相当平稳。 说明：（1）两次测量结果，1X处的幅值无明显变化，而2X处幅值变化很大，这正是不对中故障的典型频谱特征。（2）在2X附近有两个谱峰，一个在7100r／min处，为水泵的二倍轴频谱；另一个在7200r／min处，它是电机定子绕组中电气故障引起的。 例：某厂一台透平压缩机组整体布置如图。机组年度检修时，除正常检查、调整工作外，还更换了连接压缩机高压缸和低压缸之间的联轴器的连接螺栓，对轴系的转子对中情况进行了调整等 检修后启动机组透平和压缩机低压缸运行正常，而压缩机高压缸振动较大（在允许范围内）；机组运行一周后压缩机高压缸振动突然加剧，测点4、5的径向振动增大，其中测点5振动值增加两倍，测点6的轴向振动加大，透平和压缩机低压缸的振动无明显变化；机组运行两周后，高压缸测点5的振动值又突然增加一倍，超过设计允许值，振动剧烈，危及生产。 发电机转子横截面设计 压缩机高压缸主要振动特征如下： (1)连接压缩机高、低压缸之间的联轴器两端振动较大； (2)测点5的振动波形畸变为基频与倍频的叠加波，频谱中2×具有较大峰值； (3)轴心轨迹为双椭圆复合轨迹； (4)轴向振动较大。 诊断意见：压缩机高压缸与低压缸之间转子对中不良，联轴器发生故障，