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STD电控系统 STD电控系统 电气系统 STD电控系统 电气系统 1.泵与发动机的复合控制功能 STD电控系统 电气系统 功能 ? ? 通过监控器面板上的作业模式开关可以选择5种作业模式，即：重挖掘作业( H/O )模式，挖掘作业( G/O )模式，平整作业( F/O )模式，微操作( L/O )模式和破碎机作业( B/O )方式，可以选择与工作内容相配套的最佳发动机扭矩和泵吸收扭矩。 按照各模式设定的泵吸收扭矩，通过燃油控制旋钮设定转速，检测发动机调速器的发动机设定转速和实际转速。泵调整控制器可以使泵吸收发支机和输出点的所有扭矩。 ? 重挖掘（H/O）模式匹配点：96%输出点 方式 型号 PC200 PC210 重挖掘 （H/O） 95.6KW/1,800rpm {130PS/1,800rpm} 114.0KW/2,000rpm {155PS/2,000rpm} PC220 PC230 ? 当泵的负荷加大且压力升高时，发动机转速 下降。 挖掘模式（G/O），平整作业（F/O），破碎机（B/O）模式 此时，减少泵输出量，将发动机转速控制在96%不完全输出点附近。 相反，压力降低，控制增加泵流量，使发动机的转速接近于96%不完全输出点。 反复操作，使发动机的转速一直保持在接近于96%不完全输出点。 STD电控系统 电气系统 ? 挖掘模式、平整作业和破碎作业模式的匹配 率：80%输出点 方式 型号 PC200 PC210 普通作业(G/O) 平整作业(F/O) 破碎机作业(B/O) 80.9KW/1,700rpm {120PS/1,700rpm} 95.6KW/1,800rpm {130PS/1,800rpm} PC220 PC230 ? 当泵的负荷加大且压力上升时发动转速下降。 此时，以发动机和泵的复合控制、及泵的吸收扭矩随着发动机的等量马力曲线变化，将扭矩保持在稳定状态，并且控制发动机转速下降。 这样，发动机便在燃油耗油效率良好的范围内工作。 1）各模式的控制方法 重挖掘作业（H/O）模式 ? 微操作模式的匹配率：60%输出点 方式 型号 PC200 PC210 微操作模式 （H/O） 55.6KW/1,500rpm {77PS/1,500rpm} 75.8KW/1,500rpm {103PS/1,500rpm} PC220 PC230 STD电控系统 电气系统 在这种状态下，对应泵负荷与挖掘模式，平整模式和破碎机模式进行相同的控制。 这样，燃油耗量减少，提高微控制能力。 ? 选择了微操作模式以后，发动机的转速自动 降低到此位置。 ? 功率增强模式时的匹配点：额定输出点 方式 型号 PC200 PC210 触式功 率增强 99.3KW/2,000rpm {135PS/2,000rpm} 117.7KW/2,100rpm {160PS/2,100rpm} PC220 PC230 ? 当泵的负荷增加时，发动机转速下降。 此时，减少泵的输出流量，防止发动机转速 下降，以保证发动机在接近于额输出点工作。 微操作作业（L/O）模式 功率最大化方式 ? ? ? 机器在重挖掘作业（H/O）模式下行走时,发动机转速升高，与触式功率增强模式一样对泵进行控制 当机器在其他工作模式(除重挖掘作业(H/O)模式以外）行走时，作业模式和发动机转速保持不变，泵的吸收扭矩增加 3）泵备用开关在ON时的控制功能 如果控制器或传感器发生了不正常情况,泵 备用开关可以转到ON，以提供与挖掘作业（G/O）模式差不多的吸收扭矩，使机器保持在其功能范围内。 在这种情况下，稳定的电流从蓄电池流到PC-EPC阀，因此只检测由PC阀来的油压。 STD电控系统 电气系统 2）机器行走时泵的控制功能 STD电控系统 电气系统 ? ? ? ? ? ? 功能 通过提高挖掘力的二级溢流功能与提高微操作精确性的微操作模式,在各种工作条件下,获取最佳匹配。 1）LS控制功能 因为从LS-EPC阀到LS阀的输出压力随着发动机的转速和执行器的工作状况不同而改变，所以LS阀内泵输出量的切换点（LS的设定压差）也被改变。 因此，使得泵流量的增加时间为最合适，复合操作、微操作性更为优越。 2）切断功能 说细说明见[CLSS]。 切断功能执行时，PC-EPC电流增加到最高值附近。因此，减少溢流流量，降低了燃油消耗量。 切断功能的执行条件 条 件 当前后压力传感器在30.9MPa{315Kg/ cm2}以上时，触式功率加强及触式速 度降低功能不动作时。 但是，当行走时或微操作模式时，无切断功能。 STD电控系统 电气系统 2.泵和阀门的控制功能 3）二级溢流功能 ? 正常作业的溢流压力是31.9MPa{325kg/cm2},但是当二级溢流功能执