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第四节 圆柱齿轮加工 或夹具心轴与夹具支承端面的垂直度误差,以及工件齿坯孔与定位端面的垂直度误差(见图5-28)均会使被切齿轮产生齿向误差。 图5-28 齿坯安装歪斜对齿向误差的影响1、2—垫圈 3—刀架导轨 第四节 圆柱齿轮加工 ③ 滚切斜齿轮时,机床差动交换挂轮传动比不准确,也会造成斜齿轮的齿向误差。① 提高夹具制造与安装精度。② 提高齿坯加工精度。③ 导轨磨损后及时修刮。④ 加工斜齿轮时,机床差动交换挂轮传动比计算应精确至小数点后5~6位。2.插齿加工质量分析3.剃齿加工质量分析 第四节 圆柱齿轮加工 (1)对齿圈径向跳动ΔFr的修整 剃齿前,齿轮如存在齿圈径向跳动ΔFr,开始剃齿时,剃齿刀只能和被剃齿轮上离轴线较远的轮齿啮合并进行剃齿加工;随着径向进给的增加,被剃齿轮上和剃齿刀作无侧隙啮合进行剃削的轮齿逐渐增多,齿圈的径向跳动也随之逐渐减小,直至全部轮齿和刀齿都进入无侧隙啮合时,齿圈的径向跳动也就得到相应消除和修正。(2)对公法线长度变动量ΔFw的修正 当剃齿前齿轮没有齿圈径向跳动ΔFr,而只有公法线长度变动ΔFw 时,由于齿轮的径向进给和剃齿刀带动齿轮的正反转动,刀具作用于各轮齿两侧的切削力基本上是相等的,因此,轮齿两侧剃除的金属层厚度也是相等的。(3)对基节偏差Δfpb的修正 第四节 圆柱齿轮加工 图5-29 剃齿对基节误差的修正1—剃齿刀 2—工件 (4) 对齿形误差Δff的修正 当齿轮存在齿形误差时, 第四节 圆柱齿轮加工 同一齿面与剃齿刀接触时各处的基节就不相等,剃齿过程中就如同修正基节偏差一样,修正了齿形误差,使齿轮的齿形精度经剃齿后有明显提高。(5)对齿向误差ΔFβ的修正 在剃齿前,首先使机床上前、后顶尖同轴,然后通过反复调整剃齿刀和齿轮轴线的交角?,从而使齿轮的齿向误差得到修正,达到齿向精度要求。4.珩齿加工质量分析(1)珩轮由于弹性较大,因而不能强行切下轮齿误差部分的金属,所以珩齿修正误差的能力不如剃齿,同时珩轮本身的误差也不会复映到齿轮上,故珩齿本身精度一般都不高。 第四节 圆柱齿轮加工 (2)珩齿时,珩轮的磨粒不仅在齿面上产生滑动而切削,而且沿渐开线切线方向也有切削作用,从而在齿面上产生交叉网纹,使齿面粗糙度值较小。5. 磨齿加工质量分析 图5-30 转轴 第四节 圆柱齿轮加工 图5-31 题5-6图 第四节 圆柱齿轮加工 5J32.tif 第四节 圆柱齿轮加工 5J33.tif 第三节 箱体零件加工 2.箱体零件的主要技术要求(1)箱体上的孔大都是轴承支承孔,加工质量要求较高,否则,孔本身的尺寸误差和几何形状误差会使轴承与孔配合不良,使轴的旋转精度降低;有齿轮啮合关系的平行孔系之间,应有一定孔距尺寸精度和平行度要求,否则,齿轮的啮合精度降低,工作时会产生过大的振动和噪声,并降低齿轮的寿命;同轴线上的孔应有一定的同轴度要求,否则,不仅轴的装配困难,而且使轴的运转情况恶化,轴承的磨损加剧,温升增高,影响机器设备的精度和正常运转。(2)箱体的装配基准面和加工中的定位基准面应有较高的平面度和较小的表面粗糙度要求。 第三节 箱体零件加工 (3)各支承孔与装配基准面之间应有一定的尺寸精度和平行度,与端面应有一定的垂直度;各平面与装配基准面之间也应有一定的平行度和垂直度。3.箱体零件的材料和毛坯 图5-11 相贯通的交叉孔的工艺性a)交叉孔 b)交叉孔毛坯 第三节 箱体零件加工 4.箱体零件的结构工艺性(1)基本孔 箱体的基本孔可分为通孔、阶梯孔、盲孔和交叉孔等几类。 图5-12 缺口孔的工艺性 第三节 箱体零件加工 (2)同轴线上的孔 同一轴线上的孔其孔径的大小应向一个方向递减,这样可使镗孔时,镗杆从一端伸入,逐个加工或同时加工同轴线上的孔,以保证较高的质量和生产率。 5J13.tif 图5-13 同轴线上孔径的排列方式a)孔径大小单向排列 b)孔径大小双向排列 c)孔径大小无规则排列 (3)箱体的内端面加工比较困难,如果结构上要求必须加工时, 第三节 箱体零件加工 应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径,这样便于镗杆直接穿过该孔而到达加工端面处(如图5-14)。(4)箱体外壁上的凸台应尽可能在同一平面上,以便于在一次走刀中加工出来。(5)箱体上的装配基准面尺寸应尽量大,形状应力求简单,以利加工、装配和检验;箱体上的紧固孔、螺纹孔的尺寸规格应尽量一致,以减少换刀次数。5.箱体零件的一般加工工艺路线 第三节 箱体零件加工 图5-14 孔内端面的结构工艺性a)外大内小 b)外小内大 二、箱体零件加工工艺及其分析 第三节 箱体零件加工 (一)主轴箱加工工艺过程(二)床头箱加工工艺分析1.加工中安排合适的热处理2.各主要表面的粗、精加工分阶段进
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