南京理工汽车理论复试题.docxVIP

单项选择: 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（B ）A.通过性 E.动力性 C.平顺性高速行驶时，汽车主要克服（B ）A. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（B ） A.通过性 E.动力性 C.平顺性 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 越野车的最大爬坡度应能达到（C ） A.20% B .40% 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C.空气阻力功率 C.60% C.空气阻力功率 ） 传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（A A.变速器 B.万向传动装置 C.离合器 汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（B ） A.空气 B.地而 C.轮胎 汽车在行驶过程中，始终都存在的阻力是滚动阻力和（ C.空气阻力 ） 摩擦阻力 A.加速阻力 E.制动阻力 空气各部分阻力屮占比例最大的是（ A.形状阻力 B.内循坏阻力 9.汽车加速爬坡时，车轮受到的法向反力屮, A.静态轴荷的法向反作用力 C.空气升力 D .经济性 D.坡度阻力功率 D.80% D.坡度阻力功率 D.半轴 D.加速度 D.坡度阻力 D.诱导阻力 由于数值较小可以忽略的分量是（C ） B.动态分量 滚动阻力偶矩产生的部分 某汽车的总质量为8500kg,路面的滚动阻力系数为0.01,汽车向=15的山坡上等速 行驶时，受到的坡度阻力为（A ） A.