机械设计基础 教学课件 ppt 作者 英敏 马璇 主编 陈荣强 张文兵 武孝平 副主编学习情景3 专用精压机传动零件分析与设计.pptVIP

2. 常用材料 1/2 钢材的韧性好，耐冲击，通过热处理和化学处理可改善材料的机械性能，最适于用来制造齿轮。 五、齿轮材料的确定 2. 常用材料 2/2 锻钢：一般齿轮用碳素钢，重要齿轮用合金钢 铸钢：耐磨性及强度较好，常用于大尺寸齿轮 铸铁：低速、轻载、不太重要场合的齿轮材料 非金属：高速、轻载、且要求降低噪声的场合 五、齿轮材料的确定 3. 材料的确定原则 （1）齿轮材料必须满足工作条件的要求，如强度、寿命、可靠性、经济性等； （2）应考虑齿轮尺寸大小，毛坯成型方法及热处理和制造工艺； （3）钢制软齿面齿轮，其配对两轮齿面的硬度差应保持在30-50HBS或更多。 五、齿轮材料的确定 1. 许用接触应力[σH] （1）-- 公式 σHlim 为接触疲劳极限； S --疲劳强度安全系数，查表确定 KN--寿命系数，可查图得 六、齿轮许用应力的确定 1. 许用接触应力[σH] （2）-- 参数KHN1/2 考虑应力循环次数对疲劳强度的影响 六、齿轮许用应力的确定 1. 许用接触应力[σH] （2）-- 参数KHN2/2 循环次数N + 材质和热处理 当NNc时，可根据经验在网格区内取KHN值 六、齿轮许用应力的确定 1. 许用接触应力[σH] （2）-- 参数SHN 由于点蚀破坏发生后只是引起噪声、振动增大，并不立即导致不能继续工作的后果，故： S=SHN=1 六、齿轮许用应力的确定 1. 许用接触应力[σH] （2）-- 参数σHlim 1/3 σHlim取MQ和ML中间偏下的值 循环次数N + 材质和热处理 六、齿轮许用应力的确定 1. 许用接触应力[σH] （2）-- 参数σHlim σHlim取MQ和ML中间偏下的值 循环次数N + 材质和热处理 六、齿轮许用应力的确定 1. 许用接触应力[σH] （2）-- 参数σHlim 循环次数N + 材质和热处理 σHlim取MQ和ML中间偏下的值 六、齿轮许用应力的确定 2. 许用弯曲应力[σF] （1）-- 公式 σFE 为弯曲疲劳极限； SFN--疲劳强度安全系数，查表确定 KFN--寿命系数，可查图得 六、齿轮许用应力的确定 2. 许用接触应力[σF] （2）-- 参数KFN1/2 考虑应力循环次数对疲劳强度的影响 六、齿轮许用应力的确定 2. 许用弯曲应力[σF] （2）-- 参数KFN2/2 循环次数N + 材质和热处理 当NNc时，可根据经验在网格区内取KHN值 六、齿轮许用应力的确定 2. 许用弯曲应力[σF] （2）-- 参数SFN 如果一旦发生轮齿折断，就会导致严重的后果，故： S=SFN=1.25-1.5 六、齿轮许用应力的确定 2. 许用弯曲应力[σF] （2）-- 参数σFE1/3 σFE取MQ和ML中间偏下的值 齿面硬度 + 材料质量 六、齿轮许用应力的确定 1. 许用弯曲应力[σF] （2）-- 参数σFE2/3 齿面硬度 + 材料质量 σFE取MQ和ML中间偏下的值 六、齿轮许用应力的确定 3.3.2 设计计算篇 3.3 直齿圆柱齿轮及设计 一、齿轮传动失效形式 1. 主要部位 齿轮轮齿是直接参与工作的部分，同时，由于其他部分（齿圈、轮毂、轮辐等）是通过经验设计的，其尺寸对于强度和刚度而言，均有富裕，实际应用中很少失效。 所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。 一、齿轮传动失效形式 2.轮齿折断（1）--现象 一、齿轮传动失效形式 一般发生在齿根处，分为过载折断（由于过载或冲击）和疲劳折断（交变应力所致）。 2.轮齿折断（2）--原因 一、齿轮传动失效形式 2.轮齿折断（3）--预防措施1/2 （1）增大齿根过渡圆角半径，消除加工刀痕，减小齿根应力集中； （2）增大轴及支承的刚度，使轮齿接触线上受载较为均匀； 一、齿轮传动失效形式 2.轮齿折断（3）--预防措施2/2 （3）采用合适的热处理，使轮齿芯部材料具有足够的韧性； （4）采用喷丸、滚压等工艺对，对齿根表层进行强化处理。 一、齿轮传动失效形式 3.齿面点蚀（1）--现象 点蚀首先出现在节线附近的齿根圆处。 一、齿轮传动失效形式 齿面接触应力按脉动循环变化当超过疲劳极限时，表面产生微裂纹、高压油挤压使裂纹扩展、微粒剥落。 3.齿面点蚀（2）--原因 一、齿轮传动失效形式 3.齿面点蚀（3）--预防措施 （1）提高齿轮材料的硬度； （2）在齿面间加注润滑油，在合理范围内，油的粘度越高，防止发生点蚀的效果越好。 一、齿轮传动失效形式 4.齿面磨损（1）--现象 一、齿轮传动失效形式