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- 2020-02-08 发布于江苏
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作为中国电动车百人会重要成员单位,中国汽车工业协会承担了“百人会”八大课题中的两个,
一年来,针对新能源汽车产业化过程中的各种争议话题,中汽协从没有沉默。
今年年初,敢于直言的中汽协常务副会长兼秘书长董扬,曾在个人博客中,鲜明地反对北京将
插电式混动拒之门外的做法,掀起了一场有关新能源汽车地方目录是否应该存在的大讨论。此后,在
每月中汽协召开的例行新闻发布会上,针对新能源汽车的热点问题,董扬都会做出回应。
12 月 23 日,这位经常在汽车业发表尖锐看法的“话题人物”,接受了 21 世纪经济报道的专访。
对新能源汽车发展,董扬的观点依然明确,他认为,现在新能源汽车还远没到切蛋糕的时候,一切试
错都有可能发生。
《21 世纪》:作为中国电动汽车百人会的成员,中国汽车工业协会承担的课题是什么?在 1 月
13 日的论坛上有没有成果发布?
董扬:我们承担了两个课题。一个是有关动力电池的现状及未来发展。事实上,中汽协已经倡
议成立了国联汽车动力电池研究院,主要由 9 家国资企业组成,注册资本 5 亿元,动力电池的课题主
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