基于开关磁阻电机的混合动力汽车驱动的研究-控制理论与控制工程专业论文.docxVIP

江苏大擘硕士学位论文第一章绪论 江苏大擘硕士学位论文 第一章绪论 1．1混合动力汽车的背景及意义 汽车发展的100年，是人类文明和经济发展迅猛的100年，汽车为人类创造了 难以计算的直接或间接经济利益。如今，全世界汽车的保有量约为8亿辆，而且 数目还在以每年几千万的速度增长，汽车己与人们的日常生活和生产密不可分。 然而，由于世界汽车保有量的增长，内燃机排放出的有害气体给环境带来的危害 越来越受到人类的关注，加之石油储量日益短缺的压力，使得人们不得不积极考 虑未来汽车的动力问题。在这种情况下，未来的汽车应当向清洁、环保的方向发 展，经过对各种新燃料、新能源和新动力的探索，电动汽车成为最主要的选择之 一，它包括纯电动汽车(Electric Vehicle简称BY)、混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle，简称HEV)和燃料电池汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，简称 FcEV)三种形式。使用电动汽车可实现无污染，并可利用煤碳、水力等其它非 石油资源，它是理想的零排放或低排放车辆，因此，使用电动汽车无疑是解决问 题的最有效途径。但是，由于纯电动汽车的关键部件之一的电池其能量密度、寿 命、价格等方面的问题，使得纯电动汽车的性价比无法与传统的内燃机汽车相抗 衡。尽管目前具有世界先进水平的纯电动汽车其性能与内燃机汽车不