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- 2019-07-05 发布于未知
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第六节 四桁架桥架 一、桥架的结构和参数 图9-39 桁架腹杆体系 二、桥架的载荷与分配 四桁架桥架受有下列载荷:桥架和设备的重力、小车轮压、小车和桥架起(制)动时产生的水平惯性力、桥架偏斜运行时的水平侧向载荷及风载荷等。各种载荷及内力计算见本章第四节。 四桁架桥架为空间结构,因此内力分析很复杂,精确计算多采用有限单元法进行求解。为计算简单,常把空间结构分解成平面桁架结构,并将载荷也分解到各平面桁架内,再按平面桁架结构计算内力和设计杆件尺寸。 三、桥架的强度计算 图9-40 端部固定的水平桁架计算a) 有竖杆的三角形腹杆桁架 b) 空腹(无斜杆)桁架 四、桥架的刚度计算 四桁架桥架的刚度主要是控制主桁架跨中央的静挠度不超过许用值。它通常用莫尔积分公式计算或用简化方法计算,可参阅第八章。当对水平刚度有特殊要求时,需校核上水平桁架跨中央的水平位移。由于水平桁架刚接于端梁,在水平载荷作用下,水平位移比简支的水平桁架小得多,它相当简支桁架惯性矩增大为4倍的情况。 第七节 起重机的轨道 一、轨道的选择 起重机的轨道有四种:方钢、铁路用热轧钢轨、轻轨和起重机钢轨,其规格见附录。中、小型起重机小车的轨道多采用方钢和轻型铁路钢轨,大车轨道一般都采用重型铁路钢轨。工作级别为A6以上的起重机大、小车,多采用起重机钢轨。一般按大、小车轮压来选取轨道型号与规格。 二、轨
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