基于价格的拥塞控制算法分析-控制理论与控制工程专业论文.docxVIP

基于价格的拥塞控制算法研究研究生：闫友彪 基于价格的拥塞控制算法研究 研究生：闫友彪 导师：陈元琰副教授 学科专业：计算机软件与理论研究方向：计算机网络年级；2002级 摘 要 随着计算机和通信技术的发展，Intemet网络在过去的十几年中迅猛发展，拥塞问题亦越来越严重．现 有的拥塞控制算法远远无法满足未来的需要，Intemet的继续发展迫切需要寻找新的算法。 比较近年来发展的新算法，可以发现仅仅只有FastTCP$1J J=|j了中间节点的信息，其它的算法都是试图独 自检测拥塞或网络可用空闲带宽，显然若是配合利Jj{|中间节点直接反馈的信息来进行发送速率的调节是更 为合理的，比如可以通过中间节点填入通过ACK返闻的EcN和链路影子价格或者其它信息来调整端节点的慢 启动闽值和拥塞窗口大小。XCP就是充分利用了这些机制，并扩充了端节点的请求域。但是中问节点如何执 行反馈以及端节点如何具体利用反馈信息来合理的调整慢启动阈值和拥塞窗口，这都是值得研究的地方。 近期的大量研究也揭示了现有的拥塞控制机制在高时延或高容量时的不稳定性，揭示了要发展一个完 善的拥塞控制机制必须要协同端节点和中间节点、协同TCP和IP层来共同完成拥塞控制的任务。本文主要研 究基于价格的拥塞控制算法，其主要目的就是完善和扩展一个可充分利用三方信息并且三方协调起来共同 执行拥塞控制任务的完整的理论框架与算法。基于价格的