机械设计基础 教学课件 ppt 作者 唐昌松 学习情境十一 齿轮传动的分析与设计.pptVIP

（5）中心距a 2、几何尺寸计算 几何尺寸计算公式，见教材表11-17。 蜗杆轴线与蜗轮轴线之间的垂直距离称为中心距。 蜗杆传动中，当蜗杆节圆与蜗轮分度圆重合时称为标准传动，其中心距为 三、蜗杆传动的失效形式、设计准则、材料和结构 1、失效形式 由于蜗轮材料的强度往往低于蜗杆材料的强度，所以 失效大多发生在蜗轮轮齿上。 在闭式传动中，蜗轮的失效形式主要是胶合与点蚀； 在开式传动中，失效形式主要是磨损； 当过载时，会发生轮齿折断现象。 2、设计准则 强度失效发生在蜗轮上，所以只对蜗轮的轮齿 进行承载能力计算。 设计准则： 闭式蜗杆传动按齿面接触疲劳强度设计，并校核齿根 弯曲疲劳强度，为避免发生胶合失效还必须作热平衡计算； 开式蜗杆传动通常只需按齿根弯曲疲劳强度设计。 高速重载：蜗杆常用低碳合金钢（如20Cr、20CrMnTi）经渗碳后，表面淬火使硬度达56～62HRC，再经磨削。 中速中载：蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，表面经高频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。 一般蜗杆：采用45、40等碳钢调质处理。 （2）蜗轮材料： （1）蜗杆材料： 3、材料的选择 较理想的蜗杆副材料是：青铜蜗轮齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗杆。 高速而重要的蜗杆传动，蜗轮常用铸锡青铜； 滑动速度较低时