小榄主桥V构系梁支架设计及施工.pdfVIP

小榄主矫V构系梁支架设计及旋工 中铁三局集团有限公司桥隧分公司 孔 利 [摘 要 ¨、揽主桥 v构系梁的线形控制为整个施工项 目的一个难点和重点，采用螺旋铜管支架法施工，有利于提高工作效率和施 工精度，保证了经济效益，而且很好的满足结构的线形设计及规范要求。 [关键词]v型连续刚构 系梁支架 线形控制 施工 大跨度 v形刚构系梁多采用分阶段施工方案，各阶段的施工状态 算确定。为了保证支架的稳定与施工安全，每支立一根螺旋管，要进行 对成桥结构有很大影响，不合理的阶段立模标高设置可能会导致合拢 该螺旋管与周围螺旋管的纵向和横向联系的焊接施工，形成空间排架 时两端悬臂端高差过大，强行不对称合拢会导致大桥结构局部载荷不 结构。螺旋管支立及纵横向联系焊接完成后，在螺旋管顶 口焊接盖板， 均匀，因此采取合理的施工方法是保证系梁线形设计的关键所在。 然后焊接 2I32a工字钢横梁 。．工字钢横梁长 12m。铺设纵 向贝雷梁 。贝 1．工程简介 雷片为单层 4排和单层 3排两种形式，两者交替布置，共 5组。分配梁 小榄水道特大桥位于广州中山市，全长 7686．57米，是广珠全线的 铺设。分配梁采用 2I20a槽钢箱，间距 6Ocm，每条长 l2m，塔吊吊装就位 重点控制工程 ，该桥跨小榄水道主跨为 1OOm+22Om+10OmV型墩连续 人工焊接。分配梁与贝雷梁之间点焊固定。铺设完成分配梁后要对标高 梁刚构钢管拱组合梁，是 目前我国已建和在建城际轨道交通工程铁路 进行测量，误差控制在 一3cm。 中跨度最长、科技含量最高、施工难度最大的桥梁。 螺旋管支立时要注意以下事项： v肢斜腿为主跨 、边跨拱圈的延续。外侧斜腿与水平面的夹角为 (1)立柱采用 630×1Omm钢管，螺旋管与承台上预埋钢板焊接 ， 34．6。，采用单箱双室箱型截面横桥向为宽 10m，高4m，横桥向壁厚 立柱纵横向采用 2I32a型钢连接，分节段进行加工制作 ，支撑桁架与节 1．2m，高度方向壁厚 1．2m，中隔板厚 1．0m。内侧斜腿与水平面的夹角为 段一起加工 。 46．4。，采用单箱双室箱形截面，横桥向宽 13．8m，高为4m，横桥向壁厚 (2)支撑焊好后，吊装到位，精确定位后临时固定，再焊接。 2．0m，壁厚 1．2m。V型墩身墩顶 c0一l段和 cO一2段之间采用系梁连接 。 (3)对各接头采取临时固定措施，然后按照焊接工艺要求进行第一 系梁共分 9段，采用单箱双室截面形式，每段长 4．5m。梁高从 7．8m渐变 个接头接缝的焊接，以此类推至全部接头完成。临时固定采用焊接角钢 为v构中部的4．8m，腹板厚度从 1．2m渐变为 55cm，底板厚从根部的 块 固定。 1m按照圆曲线渐变为5Ocm。 (4)施焊前，焊工必须检查焊接部位的组装和表面清理的质量，对 2．V构系梁支架设计 不符合要求的应在处理合格后方能施焊。 2．1系梁支架设计 3．2系梁施工 系梁支架立柱各采用 3排 630×lOmm的螺旋管，立柱柱底采用 支架施工完成后 ，进行系梁节段施工，分两次浇注，分别为系梁节 混凝土墩块与斜腿连接，再将螺旋管立柱焊接在混凝土墩块上事先预 段 c1一c4段和合拢段 c5。 埋的钢板上 。立柱与立柱之间纵横 向联系采用 2I32a工字钢或槽钢连 梁段施工在浇注前先安装钢筋 、预埋件 、底板腹板预应力束管道、 接。立柱顶横梁采用2I32a工字钢 ，纵梁采用 18组贝雷片按设计间距搭 穿预应力筋。然后安装侧模 、内模 ，分别对称浇筑c1、c2、c3、c4梁段底 设在立柱顶上的横梁。纵梁上铺 2I20a槽钢按间距 50crn布置。图1为 板、腹板，后安装顶模、顶板钢筋、预应力筋，浇注顶板砼，灌浆、封锚。 系梁支架立面图。