汽车制造业大趋势—汽车塑料化.pdfVIP

汽车制造业大趋势—汽车塑料化 从现代汽车使用的材料来看，无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件， 都可以看到塑料制作的影子，汽车塑料化正在成为当今国际汽车制造业的一大 发展趋 势。近年来，在国内市场上，汽车塑料产品的应用推广也迎来了高速发 展，且在汽车上的覆盖范围越来越广，由内外饰件逐步拓展到功能件乃至全塑车 身的出现。然 在这个以塑代钢的过程中会遇到怎样的问题，如何解决？国内汽 车塑料化的前景几何，本期盖世汽车业界调查 （调查时间 11 月 10 日至11 月 17 日，参与人数 3450 位）围绕以上问题展开，以下将根据调查结果及专家采访逐 一阐述。 汽车轻量化一直是节能减排中的首席话 题，据研究表明，一辆轿车的自重 每减少 10%，燃油消耗量就降低 6％~8%，C02 排放降低 5%~6%。而塑料应此而快 速发展，一般而言，塑料的比重在 0.9－1.5之间，纤维增强复合材料比重也不 会超过 2.0，而金属材料的比重 A3 钢为 7.6、黄铜为 8.4、铝为 2.7，因此塑料 无疑是减轻车体重量的 有效途径。据汽车外饰件领先供应商延锋彼欧相关负责 人表示，一块塑料尾门，相对同样大小的钢材，产品在重量上即可以减轻 30%到 40%。 除致力轻量化外，塑料设计空间大、制造成本