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关于先张法预应力空心板气囊固定处理方案的讨论
王 彦 军
(XXBT项目经理部)
摘要 先张法空心板预制过程中,如果不能很好的固定充气胶囊芯膜极易出现顶板厚度不足或者钢筋保护层厚度不够等质量问题,针对一些工程在空心板预制中出现的类似问题,本工程采用通过调整气囊定位箍筋的绑扎方式、气囊本身的使用以及减少混凝土浇筑过程中对气囊冲击和扰动来保证空心板的合格率。实践证明所采取的技术措施是行之有效的。
关键词 预应力空心板 先张法 气囊
1 概况
XX省道XX段快速化改造工程起于XX与XX交界的XX村,终于XX外三环,路线全长6.686km,其中起点至外五环(新老路交汇处)段,按60m进行快速化改造,外五环~外三环段按44m断面进行城市化改造。
本项目桥梁上部结构有10m、16m、20m先张法预应力砼空心板共计342榀,砼标号为C50。空心板梁集中在预制场里进行预制,具体工作量如下:
先张法空心板工作量一览表
桥名
地点
空心板型号
数量
备注
小桥
K0+160.000
10M先张法空心板
32
其中边板8
XX桥
K1+794.000
20M先张法空心板
96
其中边板24
XX桥
K0+160.002
20M先张法空心板
192
其中边板48
XX小桥
FK0+106.400
10M先张法空心板
6
其中边板2
XX桥
K6+025.000
16M先张法空心板
16
其中边板8
2 空心板预制浇筑一般流程
底模准备 钢筋制作 预应力筋下料 预应力筋张拉
钢筋绑扎 支立侧模封头板 胶囊充气 隐蔽验收 开砼浇筑令 浇筑砼 抽胶囊、拆模 胶囊孔封堵 覆盖养护 放松、割除预应力筋 吊运存放 装车出厂
每个施工步骤环环相扣,只有把握好每一个细节问题,才能生产出业主和公司满意的产品,以下我们主要针对充气胶囊进行展开叙述。
3、充气芯膜的固定不好易出现的质量问题及原因分析
造成预制空心板顶板厚度不足的主要原因是充气胶囊芯模定位不牢,施工过程中发生上浮。胶囊上浮与钢筋加工安装、胶囊就位固定和混凝土浇筑等工艺密切相关。必须采取相应的技术措施,才能保证空心板的预制质量。
图一:本项目使用的充气胶囊
4充气胶囊芯膜固定的处理技术措施
充气芯模(如图一所示)是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。
为确保充气胶囊的位置固定,预制空心板满足规范规定和要求,现场着重从 钢筋变更调整与安装、充气胶囊的使用与混凝土施工要求等方面采取了相应的技术措施。
4.1 从改善钢筋设计与安装措施考虑
由于空心板的顶板厚度和钢筋保护层厚度不足主要是胶囊上浮引起的,所以做好钢筋加工、安装和胶囊牢靠定位至关重要。空心板钢筋构造横断面示意如图2所示。
(1)根据设计图纸,严格控制钢筋加工尺寸,尤其是N16定位箍筋的尺寸,其下料长度必须满足规范要求,图纸设计(见图2)N16钢筋的弯钩为10mm,但考虑到止弯头容易扎破胶囊,对其进行调整,一般控制在6~8mm。安装时严格按设计要求每隔20cm设置一道N16钢筋,钩在N17钢筋上,位置要准确,并用铁丝绑扎牢固,保证其受力时不脱落、变形,从而防止胶囊偏位或造成胶囊上浮。
(2)通过阅读一些文刊了解,顶板厚度较薄位置基本集中在N16定位箍筋之间的部位,这与充气胶囊在定位箍筋之间变形较大有关,所以应采取措施限制这部分胶囊的变形。通过研究和实践,把其上面2根N15钢筋一起由原设计在N16钢筋外侧调整在N16钢筋内侧绑扎,对空心板钻孔检查发现,胶囊的最大变形值在4mm以内,有效地控制N16钢筋之间的胶囊变形。
图2 空心板中板横断面图
图3 现场钢筋绑扎图
(3)为防止胶囊在混凝土的浇筑过程中发生左右位移,在N16钢筋处增加了一根反向的圆形箍筋N20(见图3),勾在N18钢筋上和N16组合成一个闭合的圆形气囊固定结构,避免气囊因混凝土浇筑和振捣棒振捣时左右摆动,影响空心板的侧面厚度。所有定位钢筋应绑扎牢固;胶囊充气后,应再次检查调整,确保钢筋绑扎符合要求。
(4)N10、N11钢筋应进行绑扎或点焊形成钢
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