市政住宅小区混凝土道路设计说明书.docVIP

PAGE PAGE 1 设 计 说 明 书 工程概述 本工程为园区内道路，全部道路为新建。受开发商委托，由我单位承担园区内道路工程的施工图设计。 本次设计范围为园区内的道路及挡土墙，园区全部道路自编号命名，标示于道路区位图中。 设计依据和设计规范 1、《城市道路设计规范》CJJ37-90 2、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 3、《城市用地竖向规划规范》CJJ83-99 4、《园区规划总平面图及电子地形图》 设计标准及设计原则 全部道路为居住园区内道路，设计车速5 km/h，对相关标准不做较高要求，同时按经济合理，尽可能节省工程投资的原则 平面设计 道路平面设计主要根据园区道路规划定线，综合考虑地形及建筑条件确定道路走向。 各道路起终点坐标详见道路定位图。 纵断设计 道路纵断设计主要依据园区竖向规划，综合考虑道路纵断线型及路面排水，对局部路段进行了微量调整。 因项目场地平整，各道路纵坡均很小，且变坡点前后相对坡度也很小，故不进行纵断面设计，施工时参照各控制点竖向高程铺筑平顺即可。 道路横断面设计 按照园区规划，本工程标准横断面有以下几种形式： 12米宽入口路：人车混行道，采用坡度为1.5%的双向抛物线路拱横坡； 11米宽入口路：人车混行道，采用坡度为1.5%的双向抛物线路拱横坡； 6米宽园区路：人车混行道，采用坡度为1.5%的双向抛物线路拱横坡； 5米宽园区路：人车混行道，采用坡度为1.5%的双向抛物线路拱横坡； 4米宽园区路：人车混行道，采用坡度为1.5%的双向抛物线路拱横坡； 4米宽楼前路，采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡，坡向远离建筑的方向。 以上横断面布置形式及位置详见道路平面及竖向设计图。 道路与原地坪有高差时，两侧应各设0.5米的保护性土路肩，横坡3%，坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽，具体位置及尺寸见参见总平面图，停车位段横坡采用1.5%直线横坡，按原路拱横坡顺延。 道路结构设计 1、本园区全部道路采用如下结构： 19.8×9.8×6cm水泥混凝土步道砖 3cmM7.5水泥砂砾浆 20cm水泥稳定砂砾(厂拌,5%) 15cm级配砂砾(最大粒径5.3cm) 碾压路床(重型击实，压实度≥95%) 2、边石：人车混行道外侧边石采用JQ-2015型（15×20×100cm）机制锯切花岗岩边石，外露14cm，倒角1cm。与园区外道路分界处采用JQ-1010型（10×10× 材料要求 为保证工程质量，路用材料除应满足级配要求以外，且应满足以下要求： 路基技术要求 路基要求密实、均匀、稳定，具有规定的路拱。 路基回填模量要大于25Mpa，在0-80cm范围内，压实度≥95%；大于80cm范围内，压实度≥93%（重型击实法）。 碾压：用12吨以上的压路机或等功效的压路机。 级配砂砾技术要求 压实度：≥96%（重型击实法）。 碾压：用12吨以上的压路机或等功效的压路机。 砂砾级配范围：最大粒径为5.3cm。 塑性指数：＜9。 水泥稳定砂砾技术要求 压实度：≥97%（重型击实法）。 强度：7天浸水抗压强度≥2.5Mpa,根据强度要求选定混合料配合比。 材料：选用终凝时间较长的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，强度等级为32.5Mpa。 砂砾级配范围：最大粒径为3.15cm。 养生：从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过4小时，养生期不少于7天。养生结束后立即喷洒透层沥青、垫脚砂，并在5-10天内铺筑沥青面层。 混凝土步道砖的技术要求 步道砖应符合中华人民共和国建材行业标准JC/T899-2000《混凝土路面砖》的要求。 步道砖表面应平整，具有必要的防滑功能，以保障行人的安全。砖体面层四边需设置倒角，倒角尺寸宜为2X2mm.。倒角有利于接缝灌砂和排渗水，并能起到自然美观的装饰效果。 为防止彩色面层剥落，褪色或过早磨损，砖体宜为通体彩色，当采用复合层面时，彩色面层厚度不宜小于8mm，且应采用不易褪色的无机颜料，如拜尔氧化铁系颜料等。具体技术指标如下： = 1 \* Arabic 1）、外观质量：步道砖的外观质量应符合表1的规定 表1 项目 一等品 正面粘皮及缺损的最大投影尺寸 mm ≤5 缺棱掉角的最大投影尺寸 mm ≤10 裂纹 非贯穿裂纹长度最大投影尺寸mm ≤10 贯穿裂纹 不允许 分层 不允许 色差、杂色 不明显 = 2 \* Arabic 2）、尺寸偏差 步道砖的尺寸允许偏差应符合表2的规定。 表2 项目 一等品 长度、宽度mm +2 厚度mm +3 厚度差mm ≤3 平整度mm ≤2 垂直度mm ≤2 = 3 \* Arabic 3）、物理、力学性能