公路沥青路面病害与养护维修分析.pdf

公路沥青路面病害与养护维修分析 郭莉娟 (安徽省毫州市公路管理局涡阳分局) [摘 要]文章分析了沥青路面病害产生的原因及工程施工中存在的主要问题，提出了病害处治对策与养护措施。 [关键词]沥青路面 病害原因 处治维修 中图分类号：U418 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(201I)07—0056—01 1沥青路面危害概述 散，散而不飞。但随着交通量的增加，这种历史遗留病症显得越来越突出，再 (1)自上而下的表面层水损害是国际上通称的水损害，主要表现为表面型 加上许多道路都是超期服役，不解决城市道路基础问题，根本无法彻底解决道 坑槽，它的形成条件是水进入表面层但难以继续下渗，水分浸入沥青与集料的 路病 害 。 界面，以水膜或水气的形式存在，由于表面张力的作用，影响沥青与集料的粘附 (4)施工管理控制不善，集料过于潮湿、混合料拌和不均匀 以及材料 中杂 性。在反复载荷作用下，轮胎对路面的挤压搓揉作用及路面间的真空吸附作 质尘土过多都会严重影响沥青与石料的粘结．从而使沥青路面产生水损害：沥 用加速了沥青膜与集料的剥离，渐渐地，沥青路面表面层开始出现麻面、松 青路面施工过分强调平整度，牺牲密实度，致使路面碾压不足。空隙率过大。 散、掉粒、产生坑洞，最后形成坑槽。 或因为沥青路面摊铺时混合料离析．造成局部空隙率过大而出现透水。 (2)网状裂缝、龟裂，主要是由于路面的整体强度不足而引起的。其原 4沥青路面早期病謇处治的方法 因可能是路面结构设计不合理，路基路面压实度不足，路面材料配合不当或末 (1)路面出现网裂，没有明显的变形，也为出现唧浆，可采用改性乳化沥青 拌和均匀等，也可能是由于路面出现横 向或纵向裂缝后未及时封填，致使水分 灌缝涂刷一一层，防止雨水 的渗透 。出现裂缝 ，但未 出现 明显 的错 台 (在 5mm 渗入下层，尤其在融雪期间冻融交加，加剧了路面的破损。沥青老化也是导致 内)，也无啃边现象，可用灌热沥青的方法作防水处理，防止雨水的渗透 ：对于裂 沥青面层形成网裂 、龟裂的原 因之一。 缝大于5mm的，可采用改性沥青灌缝或灌缝胶进行处理。对与裂缝很大的，必 (3)辙槽是沥青路面特有的主要破坏现象之～，辙槽被定义为沥青路面轮 须将裂缝两边的沥青混凝土开挖，，先用水稳定好，收缩性小的半刚性材料处理 迹带的凹陷(较轻的辙槽)。实际上严重辙槽处，轮迹带产生凹陷的同时，其两 基层，再用新的混合料摊铺。 侧的沥青混凝土常鼓起，此时的辙槽就是轮迹带的凹陷深度与其两侧鼓起高度 (2)路面车辙和功能性破坏的处治，近几年来改性沥青混合料的生产旌工 之 和 。 实践证明，采用改性沥青混合料是处治和延缓路面车辙的有效方法，也能提高 (4)松散是由于沥青混凝土表面层中的集料颗粒脱落，从表面向下发展的 改善路面的通行功能。 渐进过程，集料颗粒与裹覆沥青之间丧失粘结力是颗粒脱落的原因，导致松散 (3)面层松散和局部沉降，对于面层上的病害可采用修路王热烘添加适当 的原因有：集料颗粒被足够厚的粉尘包裹，使沥青膜粘结在粉尘上，而不是粘结 的新料，人工搅拌均匀，压实补强，在地表温度降低50℃以下后开放交通。 在集料颗料上。表面的磨擦磨掉沥青膜，并使集料颗粒脱落 ：表面有离析，离 (4)路面推移及泛油的处治，铲除路面推移部分，用符合要求的新混合料摊 析处缺少大部分细集料。离析面上粗集料与细集料相接触，但只有少数接触 铺、压实，与旧的混合料结合紧密。铲除含油量高的泛油面层，用新混合料 点有沥青粘结集料，随时间增长，沥青会老化，剥落就会使沥青与集料的粘结力 从新铺筑，新混合料应注意适度降低沥青和细集料的含量，提高混合料中多角 减弱，从而产生