施工图桥涵总说明（第四册）.doc

PAGE PAGE 6 桥 涵 设 计 说 明 1、设计原则 选择桥型方案时遵循技术先进、安全可靠、耐久适用、经济合理、美观和有利环保的原则，桥孔在满足排洪的前提下遵循经济适用、施工方便的原则布置，同时尽可能兼顾地方通道，桥梁均采用空心板或T梁，先简支后桥面连续或先简支后结构连续，以利于行车。桥梁基础根据桥址处地质情况，选择桩基或扩大基础，桥台根据桥址处地质及地形选用轻型桥台或重力式U型桥台。 涵洞位置及孔径均按洪水流量及灌溉需求设置，涵洞位置尽可能维持既水系不变，涵洞孔径不压缩既有沟渠尺寸。 2、初步设计批复意见执行情况 桥涵施工图设计已按初步设计批复意见进行优化设计。结合路线平、纵面进行优化设计取消四座中桥，根据现场桥位处实测地形资料及平、纵面图对郑家垄中桥桥跨布置进行优化，郑家垄中桥由3x20m预应力砼空心板梁桥改为2x20m预应力砼空心板梁桥。 3、技术标准与设计规范 3.1设计技术标准 公路等级：公路二级 汽车荷载：公路－Ⅱ级 设计速度：6 设计洪水频率：大中桥 1/100；小桥涵 1/50 桥面宽度：桥面宽12m 通航要求：全线河流均无通航要求 设计基准期：100年 地震动参数：根据国家地震局《中国地震动峰值加速度区划图》、《中国地震动反应谱特征周期区划图》（GB18306-2001），桥址区设计地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，场地抗震设防烈度为6度，大桥按B类7度设防，中小桥按C类6度设防。 3.2主要技术规范与参考资料 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 《公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 《 公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-2003) 《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006) 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG /T B02-01-2008) 《中国地震动参数区划图》GB18306-2001 《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2002 4、沿线桥梁、涵洞的分布情况 本工程为二级公路，路线长36.586Km，全线桥涵设置：大、中桥桥长585.66m/5座，小桥桥长316.48m/12座；涵洞178道；机耕通道 5、特大、大、中桥的桥位、桥型、墩台及基础埋置深度等修正以及特大、大、中桥的结构设计说明 大中桥梁一览表 序号 中心桩号 河名及桥名 孔数及孔径 交角 桥梁全长 结 构 类 型 设计 水位 设计 流量 上部构造 下 部 构 造 (孔-m) (度) (m) 墩及基础 台及基础 (m) (m3/s) 1 K1+963.35 翟家湾中桥 1x20.0 90 36.54 预应力砼空心板梁 　 重力式U台、扩大基础 87.68 171.9 2 K6+776.3 宁家冲大桥 9x40 90 368 预应力砼T梁 空心墩、柱式墩、桩基础 桩柱式台、桩基础 　 7.89 3 K16+872.31 都天庙中桥 1x20.0 60 40.04 预应力砼空心板梁 　 重力式U台、扩大基础 121 174 4 K29+249 郑家垄中桥 2x20.0 60 50.04 预应力砼空心板梁 柱式墩、 桩基础 肋板及柱式台、桩基础 155 329.5 5 K35+721.73 军旗中桥 4x20.0 90 94.04 预应力砼空心板梁 柱式墩、 桩基础 重力式U台、扩大基础 138 　 5.1 K6+776.3 9X40m 5. 宁家冲大桥系浏阳荷花至文家市公路在K6+776.3处跨越山谷而设，桥位区地形高程为156～219.0m，最大地形相对高差约63m，地形陡峭，山谷自然坡度40~50°，植被发育。山谷南北展布，与线路基本正交。宁家冲大桥桥跨布置为3-(3x40)m预应力砼T梁。桥梁平面位于缓和曲线、圆曲线及直线上 5. 按由新至老的顺序分述如下： 第四系（Q） （1）粉质粘土（Q4al+pl）：褐黄色，湿～饱和，可塑，稍光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，局部含少量角砾及细砂，表层含植物根系，厚度为4.90m。 （2) 粉质粘土（Qdel）：褐黄色，稍湿，硬塑，稍光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，含少量砾石，局部表层含植物根茎，局部含少量角砾及细砂，由下伏基岩风化残坡积而成，厚度为0.80～9.80 m 元古界（PT） （3