公路平面测量中的边长变形控制.doc

PAGE 公路平面测量中的边长变形控制 1、前言 随着我国公路建设的飞速发展，并且公路造价昂贵，对测量工作就要求严格保证精度。本文就在公路建设中测量工作所遇到边长变形问题及解决方法进行探讨。 公路的首级控制网布设由GPS点构成，二级控制网由常规导线点组成，首级控制点坐标是采用的是国家的6°带或3°带高斯-克吕格平面坐标，在相邻投影带边缘或是海拔较高的地方作控制点时会遇到边长变形问题。 2、边长变形原因 我国的测量控制网是依高斯投影方法按6°带或3°带进行分带计算的，在内业计算时把观测值投影到高斯平面，所以必须经过下列两步解算： (1)实测边长归算到参考椭球面上 如图AB为平均高程水准面上的基线长度，以S0表示，现求其在椭球面上的长度S，由此得椭球面上长度： ABS0ΔSHm A B S0 ΔS Hm R 式中：Hm＝(H1＋H2)，即基线端点平均大地高程， R为基线方向法截线曲率半径，有计算公式可求得。 将（1-1）式按级数展开，至二次项，则有： S=S0×(1－＋ ) (1-2) 此式为(1-1)式的近似式，由此式可得由高程引起的基线归化改正数公式： △Sm＝－S0＋S0 (1-3) 可见，此项正数主要是与基线的平均高程Hm及长度有关， 经上式计算，便得到椭球面上基线长度。 在公路工程施工中，一般取(1-3)式的第一项作为改正数的解算公式，即： △SH＝－S0 由上式可得每公里长度投影变形值（见表一）： Hm/mm 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 ΔS/mm -1.6 -3.1 -4.7 -6.3 -7.8 -9.4 -11.0 -12.6 -14.1 -15.7 表一 2、将参考椭球面上边长归算到高斯平面，归算长度为D，公式为： D＝S(1＋) （1-4） 式中的Ym 取大地线投影后始末两点，横坐标平均值，即： Ym＝(Y1＋Y2 ) 由（1-4）式可求得每公里长度投影变形值(以测区平均纬度B＝41°52′，Rm＝6375.9Km，见表二) 表二 Y/m 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 ΔS/mm 1.2 4.9 11.1 19.7 30.7 44.3 60.3 78.3 99.6 133 由工程控制网精度即相对误差为小于1/10000可知，每公里的长度改正数不应该大于10cm。 由以上两表可知，当测区平均高程在100m以下 ，且Ym 值不大于40km时，其投影变形值均在10cm以下，可满足工程施工放样精度要求，无需考虑投影变形问题。 3、解决方法 当测区平均高程大于100m，且Ym 值大于40km时，则需要考虑边长变形问题，为了方便施工，可用以下三种坐标系来解决边长变形问题： （1） 抵偿投影面的3°带高斯正形投影平面直角坐标系。 这种方法的投影高程面不是参考椭球面，而是根据补偿高斯投影长度变形选择的高程参考面，使得长度变形为零。△SH＋△D＝0，即： S(＋)＝△SH+△H＝0 (1-4) 于是，当Ym一定时，由上式得： △H＝ 即把地面实测边长投影到与椭球面的高差为△H的高程面上，用这个坐标系来抵偿边长变形。 （2） 任意带高斯正形投影平面直角坐标系。 在这种坐标系中，仍把地面观测结果归算到参考椭球面上，而投影带的中央子午线则选择一条能够补偿归算边长长度变形的子午线作为中央子午线，这就是保持Hm不变，于是由（1-4）式求得：Y＝ (km)解算得结果既是距原3°带中央子午线的距离，用满足上式的子午线作为该坐标系的中央子午线，把实测的数据投影到该高斯平面直角坐标系中，以达到抵消边长变形的目的。 （3） 具有高程抵偿面的任意带高斯正形投影平面直角坐标。 在这种坐标中，利用(1-2)式把地面观测值归算到测区平均高程面上，把测区的中央的子午线作为投影的中央子午线，高斯正形投影计算平面直角坐标，该坐标系具有上面两种坐标系的优点，因此建议使用本坐标系作为工程坐标系。 4、结束语 对于解决边长变形问题，大家各有各的方法，要针对工程精度要求，确定解决方法，保证工程的顺利完成。